[发明专利]压力调节阀

说明书

技术背景

本发明涉及一种用于内燃发动机的燃料供应装置的压力调节阀。已经公开过一种压力调节阀(US-PS5078167)，它被安装在一个用于内燃发动机的燃料供应装置的燃料过滤器上，并具有一个基体，一个管形的带有阀座面的阀座体被固定在它的中心区内。在基体和阀座体之间，一个薄片被牢固地夹紧在它们的中心区内，薄片的圆周被夹紧在基体的一个凸缘上。一个燃料流入套管以较大间隙伸向阀座体内，该套管与燃料输送泵的压力侧相连。流过燃料流入套管的燃料部分进入阀座体并从这里通过燃料过滤器的滤布，而后穿过基体的一个孔作用于薄片的压力调节侧。一个阀闭体与背向薄片的压力调节侧的薄片的回流侧相连，它密封性地包围燃料流入套管并通过薄片的运动在该套管上移动，以便抵抗一个作用于薄片的回流侧的压簧的力而或多或少地从阀座体的阀座面上升起。一种这样形式的压力调节阀费用高，并由于通过在燃料入流套管处的阀闭体的密封而产生的摩擦导致一个所不希望的滞后和调节精度。另外，该阀闭体导致一个很大的质量，它必须由在其中心区内并且其圆周由外罩夹紧在基体上的薄片来移动，由此，压力调节阀对压力变化的反应速度同时被降低。

同样公开过一种压力调节阀(US-PS4300510)，它被安装在一个燃料分流器管道上。在此，一个压力调节阀的薄片在其圆周上被夹紧在一个环凸缘和一个罩之间并在它的中心区内支撑一个阀闭体，它与一个凸出到燃料分流管道内的阀座体上的阀座面共同起作用。在薄片的背向阀座体的一侧支承着一个压弹簧，该压弹簧在另一侧贴在罩上。另外，存在于空气吸入管道内的内燃发动机的压力也对薄片的背向阀座体一侧起作用。一种这样形式的压力调节阀具有以下缺点，即要由薄片移动的质量仍然大，由此，在压力变化时的反应速度还太慢。

由JP59-170466A公知一种压力调节阀，其中一个柱件被固定在一个基体上，在该柱件上可转动地支承一个球体，该球体带有一个削平的阀闭体，该阀闭体与一个阀座面配合作用，该阀座面被设置在一个与薄片相连的元件上并且包围一个通向回流侧的回流通道。柱件在基体上的这种配置不仅带来附加的固定耗费，而且由于柱件的空间需求导致所不希望的压力调节阀的尺寸加大。柱件的不精确的固定导致调节精度降低。

技术方案

与上述情况相反，本发明提出一种用于内燃发动机的燃料供应装置的压力调节阀，它具有一个基体，一个其圆周被夹紧在基体上的柔性薄片，该薄片有一个受要调节的燃料加载的压力调节侧和与之相对的一个回流侧，该阀还具有一个位于薄片中心区的阀座面，具有一个与该阀座面一同起作用的球形阀闭体，并具有一个作用于阀关闭方向的弹力装置，薄片的带有阀座面的中心区可相对于它的圆周偏移，而燃料在阀座面从阀闭体升起时可经过阀座面并通过薄片从压力调节侧向薄片的回流侧方向流动，该阀闭体可转动地被直接支承在一种由基体构造的保持架中。

本发明还提出一种用于内燃发动机的燃料供应装置的压力调节阀，它具有一个基体，一个其圆周被夹紧在基体上的柔性薄片，该薄片有一个受要调节的燃料加载的压力调节侧和与之相对的一个回流侧，该阀还具有一个位于薄片中心区的阀座面，具有一个与该阀座面一同起作用的阀闭体，并具有一个作用于阀关闭方向的弹力装置，薄片的带有阀座面的中心区可相对于它的圆周偏移，而燃料在阀座面从阀闭体升起时可经过阀座面并通过薄片从压力调节侧向薄片的回流侧方向流动，其中，一个具有阀座面以及具有一个由该阀座面通到回流侧的回流通道的阀座体与该薄片相连，构造为球体的阀闭体被完全安置在阀座体内在位于阀座面上游的导向通道中，一个罩在薄片的回流侧与基体相连，在该罩上安置了一个对准阀闭体的止挡体。本发明的优点

本发明的优点是，无需高费用而以简单形式和方式生产，可制造得非常紧凑，并可精确地进行预定压力调节和并能对压力变化快速反应。此外，本发明所提出的压力调节阀尤其适用于称之为“无返回”燃料喷射系统中的压力调节，在该系统中，由燃料泵输送的、而非由喷射阀喷射的剩量燃料直接从燃料泵顺流而下并通过压力调节阀重新被引回到燃料罐。回流通道从薄片穿过，这使得要移动的质量的降低并由此导致压力调节阀的反应速度的改善。轴向流动带来布置上的优点，并使得与其他组合体更好地组合成一体成为可能。

如果作为阀闭体采用一种球体，这尤其具有优点，它可以熟知的方式以高的精度被加工出来。其中，将球弄平，以使其具有一个平的密封面，这同样具有优点，该密封面与要由薄片移动的平的阀座面共同起作用。