[发明专利]自行车用链轮无效
申请号: | 95115913.5 | 申请日: | 1995-09-08 |
公开(公告)号: | CN1053153C | 公开(公告)日: | 2000-06-07 |
发明(设计)人: | 中村靖 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨松龄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 链轮 | ||
1.一种自行车用链轮,由不同径的两枚以上的轮(1)、(2)所构成,且在此等链轮(1)、(2)之至少一枚的链轮(1)中,至少将连续两枚以上的齿的驱动面(5a)侧加以削除以作为易脱离齿(5),其他则作为通常齿(4);其特征在于:
所述通常齿(4)间的节距假定为p-α(p为链条节距),所述连续的易脱离齿(5)的齿数假定为N,则所述连续的易脱离齿(5)即前的通常齿(4)与即后的通常齿(4)之间的节距之和为P,将满足下式:
P>(p-α)×(N+1)
2.根据权利要求1所述的自行车用链轮,其特征在于,所述节距之和P,将大致满足下式:
P=(p-α)×(N+1)+Nα
3.根据权利要求2所述的自行车用链轮,其特征在于,所述连续的易脱离齿(5)的齿数N为2。
4.根据权利要求3所述的自行车用链轮,其特征在于,具有所述易脱离齿(5)的链轮(1),为大径侧的链轮。
5.一种自行车用链轮,在链轮(1A)的齿(4A)之中,将一部分的齿加以削除或屈曲,以作为非作用齿部分(5A):其特征在于:
所述齿(4A)间的节距假定为p-α(p为链条节距),所述非作用齿部分(5A)的相当齿数假定为N,则所述非作用齿部分(5A)即前的齿(4A)与即后的齿(4A)之间的节距之和,将满足下式:
p>(P-α)×(N+1)
6.根据权利要求5所述的自行车用链轮,其特征在于,所述节距之和P,大致满足下式:
P=(p-α)×(N+1)+Nα
7.根据权利要求6所述的自行车用链轮,其特征在于,所述非作用齿部分(5A)的相当齿数N为2。
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