[发明专利]真空制动器无效
申请号: | 95111335.6 | 申请日: | 1995-04-26 |
公开(公告)号: | CN1134377A | 公开(公告)日: | 1996-10-30 |
发明(设计)人: | 林崇厚 | 申请(专利权)人: | 林崇厚 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52 |
代理公司: | 四川省专利服务中心代理部 | 代理人: | 黄首一 |
地址: | 617064 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 制动器 | ||
1、真空制动器,其特征在于有主车架(1),主车架上的架轮(18),有套装在架轮上的环形的履带,该履带有能与固定体表面相贴合、且有真空腔(23)的多个制动缸,有与制动缸相配合的活塞体,有能与活塞体相接触的活塞式控制体(82)和与控制体相配合并能与流体压力源连通的控制缸(65、75)、且与主车架相连的控制支承车。
2、如权利要求1所述的真空制动器,其特征在于所说的制动缸包含有与真空腔(23)相吻合的空腔(29)的柔性履带(21),有上端有导轨板(28)、下端与柔性履带联接的环形的缸体(22),各缸体相邻侧的铰接式的凸耳(24)及其铰轴。
3、如权利要求1所述的真空制动器,其特征在于所说的制动缸连成柔性履带。
4、如权利要求1所述的真空制动器,其特征在于所说的制动缸连成柔性履带(31),该柔性履带上方连接真空腔(23)的盖板(32),盖板上方侧有导轨板(33),中部有连杆孔(34),端部有复位孔(35)。各盖板相邻侧有铰接式的凸耳(36、38)及其铰轴。
5、如权利要求1所述的真空制动器,其特征在于所说的活塞体有与真空腔(23)相配合的活塞(40),活塞上有能与架轮相配合的复位块(42),活塞的密封圈(41)、活塞的连杆(47、57、59),该连杆上端部铰接了有摩擦块(61)的横轴(54),有连接相邻活塞体上的摩擦块(61)的弹簧(64)。
6、如权利要求2、3或4所述的真空制动器,其特征在于所说的活塞体有与真空腔(23)相配合的活塞(40),活塞上有能与架轮相配合的复位块(42)、活塞的密封圈(41)、活塞的连杆(47、57、59),该连杆上端部铰接了有摩擦块(61)的横轴(54),有连接相邻活塞体上的摩擦块(61)的弹簧(64)。
7、如权利要求6所述的真空制动器,其特征在于所说的活塞(40)上方面上有两块下支板(43),所说的连杆(47)下端的下活动块(45)上横置的活动轴(46)两端分别与两块下支板相铰连。
8、如权利要求6所述的真空制动器,其特征在于所说的活塞(40)上方面的两块下支板(43)上的孔板(55)有圆孔(56),所说的连杆(57)下端的圆球部(58)与圆孔相铰连。
9、如权利要求6所述的真空制动器,其特征在于所说的活塞(40)上方侧固联有连杆(59),连杆下端有横置的轴形的止档块(60)。
10、如权利要求1所述的真空制动器,其特征在于所说的控制缸(65)有被隔板(66)分隔成的长方形的有底空腔(67),与控制缸铰连的支承板(72)上装有被置于制动缸的导轨板(28)上的车轮(74)。
11、如权利要求2、3、4或5所述的真空制动器,其特征在于所说的控制缸(65)有被隔板(66)分隔成的长方形的有底空腔(67),与控制缸铰连的支承板(72)上装有被置于制动缸的导轨板(28)上的车轮(74)。
12、如权利要求1所述的真空制动器,其特征在于所说的控制缸(75)有被隔板(66)分隔成的长方形的贯通空腔(76),有与贯通空腔下部相配合的活塞式支承块(77),支承块装有被置于制动缸的导轨板(28)上的车轮(80)。
13、如权利要求2、3、4或5所述的真空制动器,其特征在于所说的控制缸(75)有被隔板(66)分隔成的长方形的贯通空腔(76),有与贯通空腔下部相配合的活塞式支承块(77),支承块装有被置于制动缸的导轨板(28)上的车轮(80)。
14、如权利要求1所述的真空制动器,其特征在于所说的控制缸(65)有被隔板(66)分隔成的长方形的有底空腔(67),控制缸被置于制动缸的导轨板(28)上。
15、如权利要求2、3、4或5所述的真空制动器,其特征在于所说的控制缸(65)有被隔板(66)分隔成的长方形的有底空腔(67),控制缸被置于制动缸的导轨板(28)上。
16、如权利要求1所述的真空制动器,其特征在于所说的控制体(82)的两端上方有引导斜面(83),其上方有摩擦片(86)。
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