[发明专利]车轴的鼓式制动器

权利要求书

1．用于汽车车轴的鼓式制动器有一根由制动缸操纵的制动凸轮轴，制动凸轮轴在其装有制动凸轮的一端，借助于一个轴承，以及在其装有杠杆调节器的另一端，通过一个推力轴承，可旋转地支承在轴梁上，其中，杠杆调节器上设有一个传扭地装在制动凸轮轴上用以调整制动衬带磨损的蜗轮，以及设有一个用于传扭地固定在轴梁上的杠杆的支承环，其特征为：推力轴承由支承在杠杆调节器外壳(5b)圆柱孔(5c)中的蜗轮(6)外表面(6b)和装在杠杆调节器外壳(5b)中的轴承环(7)外表面(a)构成，蜗轮(6)借助于一个其走向与轴线平行的型面(2b，6a)固定在制动凸轮轴(2)上，支承环(7)与支承杠杆(8)连接，支承杠杆(8)本身则固定在一块设在轴梁(1)上的支板(10)上。

2．按照权利要求1所述之鼓式制动器，其特征为：支承杠杆(8)同时还设计为杠杆调节器(5)的传动装置的支点支架。

3．按照权利要求1或2所述之鼓式制动器，其特征为：装在杠杆调节器外壳(5b)内的支承环(7)，通过垂直于其外表面(7a)耸起并伸出杠杆调节器外壳(5b)盖(5d)的凸块(7b)，与设有相应凹槽(8a)的支承杠杆(8)相连。

4．按照权利要求3所述之鼓式制动器，其特征为：蜗轮(6)和支承环(7)的外表面(6b，7a)装在杠杆调节器外壳(5b)的同一个通孔(5c)内。