[发明专利]链轮自动无级变速器无效
| 申请号: | 95103405.7 | 申请日: | 1995-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN1123891A | 公开(公告)日: | 1996-06-05 |
| 发明(设计)人: | 吴辉 | 申请(专利权)人: | 吴辉 |
| 主分类号: | F16H9/24 | 分类号: | F16H9/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 441002 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链轮 自动 无级 变速器 | ||
1、本发明名称:链轮自动无级变速器。
2、本发明主题与现有技术共有的技术特征是链轮传动系统。
3、本发明主题区别于现有技术的主要技术特征,是将现有链轮传动系统由固定直径的变速齿轮组成的传动系统,改进为由一个齿轮的传动半径,在轮链的拉、压力作用下,能够随着主动力或负载力的变化而自动(连续)无级地改变传动半径,从而自动无级地改变传动变速比率的传动系统。
4、根据权利要求3所述的传动系统,其特征在于这种可改变传动半径的齿轮,是由一个较小直径的齿轮<A>,加上一个具有内外啮合齿的较大内径(相对前述较小直径的齿轮<A>)的齿轮圈(或称齿轮盘或俗称牙盘<2>),再用根据主动力和负载力确定的某种(或数种组合)具有特定拉力的数对对称分布的拉力弹簧<4>,将上述小齿轮<A>和齿轮圈<2>同心同平面地以某种特定的组合拉力连接(弹性组合固定)成一个组合体,这个组合体就是权利要求3所述的一个齿轮的传动半径,在轮链的拉、压力作用下,能够随着主动力或负载力的变化而自动(连续)无级地改变传动半径的齿轮,即本发明的主体--链轮自动无级变速器。
5、根据权利要求4所述的较小直径的齿轮<A>,其特征在于其外缘开有能与权利要求4中所述的较大内径的齿轮圈<2>的内齿形相啮合的齿(套筒滚子齿柱)(该两者的齿形,可以是链轮齿形<套筒滚子齿柱>,也可以是园柱形,或其他可以方便制作和啮合的齿形)。
6、根据权利要求4所述的较大内径的齿轮圈<2>,其特征在于其内圈开有能与权利要求4所述的较小齿轮<A>的外缘齿(套筒滚子齿柱)相啮合的齿(该两者的齿形可以是链轮齿柱形,也可以是园柱形或其他可以方便制作啮合的齿形)。
7、根据权利要求4所述的较小直径的齿轮<A>上和较大内径的齿轮圈<2>上,开有数个可以钩挂弹簧<4>的小孔。
8、根据权利要求7所述的小孔,其特征是可以直接钩挂弹簧<4>,也可以经过销钩(另外特别制作的销钩)间接钩挂弹簧<4>。
9、根据权利要求6所述的较大内径的齿轮圈<2>的外圈齿的齿形,其特征是可以与传动系统的轮链相啮合的齿形。
10、根据权利要求6所述的较大内径的齿轮圈<2>,其结构可以采用加强强度和便于钩挂弹簧<4>的变异形结构的齿轮圈。
11、根据权利要求4所述的拉力弹簧<4>,其特征是具有某种特定的初拉力和具有特定的拉伸形变量相适应的拉伸力,以及根据传动系统的主动力和负载力,以及根据权利要求<4>所述的具体结构确定的特定外形结构和性能的弹簧。
12、根据权利要求3所述的传动系统,本发明的主体(链轮自动无级变速器),可以作为主动轮出现在传动系统中,也可以作为从动轮(负载轮)分别出现在该传动系统中。
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