[实用新型]人力仿生游艇无效
申请号: | 94248805.9 | 申请日: | 1994-12-23 |
公开(公告)号: | CN2230275Y | 公开(公告)日: | 1996-07-03 |
发明(设计)人: | 张克跃 | 申请(专利权)人: | 张克跃 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 467000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人力 仿生 游艇 | ||
1、一种人力仿生游艇,包括主舱(14)、底舱(1)及主舱与底舱之间的隔板(30),其特征在于:在主舱前部垂直于隔板设置一传动轴(19),在传动轴左右对称固定装一脚蹬杆件(48)、脚蹬板(20)万向连接在脚蹬杆件上,在传动轴(19)左右还对称固定拉杆(26);传动轴(19)上端与轴架(18)转动安装,下端与拨杆头部(24)固定联接;拨杆末端的拨叉(28)与尾鳍杆件头部的拨块(27)滑动配合,尾鳍杆件转动中心孔(31)与轴(32)活动配合;与尾鳍杆件固定连接的尾鳍(4)呈鱼尾状;在底舱前部两侧对称装有侧鳍(2)、(16)。
2、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:拉杆(26)置于脚蹬杆件(48)与隔板(30)之间;拨杆(23)、拨杆头部(24)与尾鳍杆件处于同一水平位置且置于隔板下方。
3、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:在主舱后部隔板上方设置后施力装置,后施力装置是由垂直于隔板与踏板(43)的绳杆(37)与绳杆(37)固定连接的踏板(43)、与踏板转轴活动配合的轴承架(44)和固定在隔板(30)上的滑轮架(45)组成;绳杆(37)左右各系一根拉绳(22)、(25)并分别往过滑轮(42)、(41)和绳套(29)、(29’)与拉杆(26)左右相连接。
4、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:隔板(30)与底舱的底板之间有加固支撑架(21)。
5、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:在底舱前部两侧对称装的板状侧鳍(2)、(16)分别固定在各自的转动轴(37)上,该转轴分别与各自的局部齿轮(36)固定连接;每个局部齿轮(36)分别与其上的带有手柄的局部齿轮(35)啮合;每对局部齿轮分别通过各自的轴与齿轮箱(34)上的孔活动配合。
6、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:在底部舱底板下面纵向对称部位固定一平衡鳍(3),平衡鳍垂直于底舱的底板下面。
7、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:拉杆(26)左右绳孔还分别各系一根拉绳(10),在拉绳的转折处各装一滑轮(13)、(7),拉绳沿凉棚(6)上的滑轮(13)、(7)引向主舱后座上方,绳端系有拉手(9)。
8、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:尾鳍与尾鳍杆件相连部位两侧各有一隆凸(33)。
9、根据权利要求7所述的人力仿生游艇,其特征在于:所述的凉棚(6)由支架(5)固定安装在侧舷上,凉棚(6)制成倒扣的船状。
10、根据权利要求9所述的人力仿生游艇,其特征在于:所述的凉棚(6)反转置于水面且通过绳索与主舱连接。
11、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:所述的主舱和底舱所结合的外形基本呈流线形。
12、根据权利要求1所述的人力仿生游艇,其特征在于:所述的拨杆(23)、尾鳍杆件与传动轴(19)垂直。
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