[实用新型]一种运输发电两用机动三轮车

说明书

本实用新型涉及一种机动三轮运输车，具体说是涉及一种既可做为运输车辆使用又可做为发电机组使用的运输发电两用机动三轮车。

长期以来，铁路工务工程系统在一些较偏僻地段施工中，由于缺乏施工电源，对于在施工中必须使用的养路机具，如钢轨切割机、钢轨钻孔机、电动捣固机和钢轨焊补等机械设备都无法使用，给施工带来很多不便，直接影响到施工效率。目前，虽然在部分重要的工区配备有小型柴油发电机组，但因铁路施工的流动性大，施工道路较狭窄，加之缺乏发电机组拖运设备，搬运极不方便，很难适应施工和抢险时的需要。

本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种可在较为狭窄道路上行驶的，既可做为施工工具运输车辆使用，又可做为小型活动电站使用的一种运输发电两用机动三轮车。

本实用新型的目的可采用以下措施来实现：

本实用新型的运输发电两用机动三轮车，它包括以内燃机为动力源的三轮运输车，在运输车上安装有一台带有轴端离合器的发电机，该发电机的转动是通过与内燃机动力输出轴上的皮带轮相结合的传动带来实现的。

本实用新型中发电机上安装的轴端离合器是由通过键连接的方式与发电机主轴结合在一起的轴套，通过轴承安装在轴套上的皮带轮，与皮带轮结合在一起的花键套，位于轴套和花键套之间的花键环，以及可带动花键环作轴向位移的拨叉套和拨叉杆组成；花键环为内外花键式结构，内花键与轴套前端所设置的外花键相配合，外花键与花键套上加工出的内花键相配合。

其内燃机的动力输出轴上的皮带轮上套装有两组三角传动皮带，其中一组用以驱动运输车，另一组用来驱动发电机组。

本实用新型中所采用的发电机为一台交流发电机组，也可以是一台工频交流发电电焊两用机组，其目的是既可为施工提供电源，又可直接作电焊机使用。

本实用新型中的交流发电机组可直接安装在三轮车后部的货箱前部，也可将货箱后移将其安装在驾驶员座位和货箱之间所设置的空间位置上。

本实用新型集小型机动三轮车和小型发电机组为一体，具有机动灵活，操作简便，适用面广的优点。适用于铁路工务工程系统的施工和线路的维护作业，对于铁路沿线交通不便和缺乏电源的养路工区来说更为适用。对于缺乏电源的偏远小镇、农村、林牧区来说，也不失为一种很好的运输、动力和照明设备。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型的主视图。

图2是安装在图1中发电机主轴端的轴端离合器的主视图。

附图为本实用新型的一个实施例，但并不限制本实用新型。

本实用新型以下将结合实施例（附图）作以详细的描述：

如图1所示，本实用新型的运输发电两用机动三轮车，它包括以内燃机为动力源的三轮运输车（1），在三轮车后部的货箱前部通过连接件安装有一台带有轴端离合器的工频交流发电电焊两用机组（2）；在内燃机的动力输出轴上的皮带轮（4）上套装有两组三角传动皮带（3），其中一组用以驱动运输车，另一组用来驱动发电机组。

如图2所示，本实用新型中工频交流发电电焊两用机组轴端安装的轴端离合器是由通过键连接的方式与发电机主轴（8）结合在一起的轴套（7），通过轴承（6）安装在轴套（7）上的皮带轮（5），与皮带轮（5）结合在一起的花键套（9），位于轴套（7）和花键套（9）之间的花键环（10），以及可带动花键环（10）作轴向位移的拨叉套（11）和拨叉杆（12）组成；花键环（10）为内外花键式结构，内花键与轴套（7）前端所设置的外花键相配合，外花键与花键套（9）上加工出的内花键相配合。

图2是轴端离合器结合状态位置图，也就是发电机组处于工作状态是的位置图，此状态可在车辆停止行驶或慢速行驶时使用，用来发电，为施工提供必要的电源。当仅须作为运输车辆使用时，只需向外搬动拨叉杆（12），使花键环（10）与花键套（9）分离，即可使安装在发电机轴端的皮带轮处于空转状态，使电机停止工作。