[实用新型]一种运输发电两用机动三轮车无效
| 申请号： | 94244011.0 | 申请日： | 1994-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN2206226Y | 公开（公告）日： | 1995-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李世振;宋金鹏 | 申请（专利权）人： | 李世振;宋金鹏 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/00 |
| 代理公司： | 郑州市专利事务所 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450052 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 运输 发电 两用 机动 三轮车 | ||
1、一种运输发电两用机动三轮车，它包括以内燃机为动力源的三轮运输车(1)，其特征在于：运输车(1)上安装有一台带有轴端离合器的发电机(2)，该发电机(2)的转动是通过与内燃机动力输出轴上的皮带轮(4)相结合的传动带(3)来实现的。
2、根据权利要求1所述的运输发电两用机动三轮车，其特征在于：轴端离合器是由通过键连接的方式与发电机主轴（8）结合在一起的轴套（7），通过轴承（6）安装在轴套上（7）的皮带轮（5），与皮带轮（5）结合在一起的花键套（9），位于轴套（7）和花键套（9）之间的花键环（10），以及可带动花键环（10）作轴向位移的拨叉套（11）和拨叉杆（12）组成；花键环（10）为内外花键式结构，内花键与轴套（7）前端所设置的外花键相配合，外花键与花键套（9）上加工出的内花键相配合。
3、根据权利要求1所述的运输发电两用机动三轮车，其特征在于：内燃机的动力输出轴上的皮带轮（4）上套装有两组三角传动皮带（3），其中一组用以驱动运输车，另一组用来驱动发电机。
4、根据权利要求1所述的运输发电两用机动三轮车，其特征在于：发电机（2）为工频交流发电电焊两用机组。
5、根据权利要求1所述的运输发电两用机动三轮车，其特征在于：发电机（2）为交流发电机组。
6、根据权利要求1或3或4所述的运输发电两用机动三轮车，其特征在于：交流发电机（2）安装在货箱前部。
7、根据权利要求1或3或4所述的运输发电两用机动三轮车，其特征在于：交流发电机（2）安装在驾驶员座位和货箱之间所设置的空间位置上。
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