[实用新型]移动式汽车轴重和制动检测台

权利要求书

1.一种移动式汽车轴重和制动检测台，由滚筒式制动力承受装置，驱动装置，举升器，上下车引板，轴重测量装置，制动力测量装置，控制箱和主机组成，其特征在于驱动装置的电动机是一种单相交流电动机，减速器和电动机做成一个整体部件；举升器是电动的，采用单相交流电动机驱动，举升机构由水平螺旋机构和斜块-顶轮形式的水平/垂直运动变换机构组成；下车引板上接有防滑移拖板；轴重测量装置是二组四个并联的称重传感器；制动力测量装置是一个扭矩传感器；控制箱中有实现设备操作控制和安全联锁功能的继电器电路，扭矩传感器和称重传感器的供电及信号调理电路；主机是配有数据采集板的微型计算机系统，微型计算机装有专用检测软件。

2.按照权利要求1所述的移动式轴重和制动检测台，其特征在于驱动装置采用单相交流电动机，减速器和电动机做成一个同轴的整体，可以独立装卸。

3.按照权利要求1所述的移动式轴重和制动检测台，其特征在于举升器的电动机采用单相交流电动机，通过两组相同的减速齿轮驱动四组水平的螺旋机构；螺旋机构分为两对，每一对相向安装在同一轴线上，分列于电动机两侧；四组螺旋机构的带有传动螺母的顶筒按电动机的转向同时向外或向里运动，带动相应的斜块，每个斜块下有四个滚轮，滚轮受水平槽形导轨的限制，斜块随螺母作水平运动；举升器的举升台架四角下安装有四个顶轮，分别支承在四个斜块的斜面上，台架两端各安装有一个轴承，使台架沿固定在举升器底板上的垂直导柱随斜块的水平运动而作垂直运动。

4.按照权利要求1所述的移动式轴重和制动检测台，其特征在于作为制动力测量装置的扭矩传感器直接安装在减速器壳体和检测台的机架之间，没有活动部件。

5.按照权利要求1和3所述的移动式轴重和制动检测台，其特征在于轴重测量装置是两组称重传感器，每组四个传感器，分别安装在举升台架四角，并联连接。

6.按照权利要求1和3所述的移动式轴重和制动检测台，其特征在于控制箱中的开关和继电器与举升器中装在导轨上的两组微动开关组成具有冗余度的控制和联锁电路；滚筒驱动电动机和举升器驱动电机之间有联锁；举升器的运动限制在上下极限位置间。

7.按照权利要求1所述的移动式轴重和制动检测台，其特征在于主机装有模块化结构的专用检测软件，包括主控模块，具有零点跟踪和非线性补偿功能的轴重测量模块和制动测量模块，调零模块，数字标定模块，打印模块，A/D变换模块，程序采用菜单和对话相结合的用户界面。