[实用新型]自行车、三轮车省力增速器

权利要求书

1、一种自行车、三轮车省力增速器由位于自行车、三轮车左曲柄内侧面的凸轮(1)，凸轮(1)的两对称凸端分别装有滚动轴承(7，7’)，凸轮(1)下部与凸轮(1)上的滚动轴承接触的弹簧臂杆组件(2)，固定在车体上支承弹簧臂杆组件(2)一端的弹簧臂杆支座(3)，固定在车体上通过拉伸弹簧(4)与弹簧臂杆组件(2)另一端联接的弹力调节装置，全封闭凸轮(1)、弹簧臂杆组件(2)、弹力调节装置等运动件固定在弹簧臂杆支座(3)、弹力调节装置调节座(15)上的防护罩(6)，其特征在于：

(1)、弹簧臂杆组件(2)由一端与弹簧臂杆支座(3)铰结，另一端与拉伸弹簧(4)联接的中段做有通槽的臂杆体(8)，臂杆体(8)通槽前部固定的缓冲块(9)，中部铰结安装的传力杆(10)和后部铰结安装的浮衬块(11)构成。

(2)、弹力调节装置由固定在自行车把立管(26)下部的控制座(14)，固定在立管(13)下部的调节座(15)，铰结在控制座(14)上的手搬杆(16)和固定在调节座(15)上的棘轮(18)相互固定，铰结在调节座(15)上的槽轮(5)和下搬杆(19)，联接手搬杆(16)和下搬杆(19)的软钢丝轴套(21)，联接手搬杆(16)上的捏手(17)和下搬杆(19)上的棘爪(20)的软钢丝轴套(22)构成。

2、根据权利要求1所述的省力增速器，其特征在于传力杆（10）一端与臂杆体（8）的铰结处的上面有一拨齿，另一端顶面呈凸凹曲面。

3、根据权利要求1或2所述的省力增速器，其特征在于浮衬块（11）与臂杆体（8）铰结处的外侧面有一与传力杆（10）拨齿相吻合的接触面，浮衬块（11）的尾部有一压簧导向杆。

4、根据权利要求1所述的省力增速器，其特征在于臂杆体（8）的后上端的凹曲面应与凸轮（1）上的滚动轴承（7，7′）外圈绕中轴旋转的空间轨道相吻合。