[实用新型]改良的电动窗帘无效
| 申请号: | 94222021.8 | 申请日: | 1994-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN2217353Y | 公开(公告)日: | 1996-01-17 |
| 发明(设计)人: | 黄芳美 | 申请(专利权)人: | 黄芳美 |
| 主分类号: | A47H1/02 | 分类号: | A47H1/02;A47H5/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改良 电动 窗帘 | ||
1.一种改良的电动窗帘,其特征在于,它包含有以构件:
一轨道,呈长条形,内部中空,其底壁中央并沿轴向设一预定宽度之透空槽道;
二导引件,各导引件顶缘设有预定数目之滑轮组,其顶缘一侧并凸设一啮接部,该啮接部并较滑轮凸伸于外,其外侧面设一啮接面,导引件底缘复设有钩孔;二抵压件,概呈片状,具有一体身以及一压制部,各该抵压件系设于各该导引件顶缘,该压制部并与该啮接面贴接;该等导引件系容设于该轨道内,以该等滑轮承置于轨道底壁而得沿轨道滑移;
预定数目之滑动件,各滑动件顶缘设有预定数目之滑轮组,底端设有钩孔,其系容设于该轨道内,而得沿轨道轴向滑移;
一主动轮套件,其一端具有一呈中空之套设部,该主动轮套件系以该套设部套接于该轨道一端;
一传动机构,负括一马达,系设于该主动轮套件;一主动齿轮,设于该主动轮套件上,系受该马达驱转;
一从动轮套件,具有呈中空之套设部以及一与该套设部连接之中空容室,该从动轮套件系以该套设部套接于该轨道另一端;
一从动构件,包括:一调整件和一导轮,该调整件具有一座身以及一自该座身向上延伸之座部,该调整件系设于从动轮套件之容室内,并得沿室之轴向滑动;该导轮系枢设于该座部而容设于该容室内;一螺接元件,系嵌设于该调整件之座身,一旋动元件,系穿设于该从动轮套件外端面,并枢接于该螺接元件,用以带动该调整件滑移,以改变该导轮与该主动齿轮间之间距;
一连动构件,系一齿形皮带,容设于该轨道内,并绕设于该主动齿轮与该导轮,得旋动该旋动元件带动该调整件滑移以撑紧皮带,皮带之每一线段于适当位置并容设于各该导引元件之啮接部与该抵压件之压制部间,受该压制部夹压,使之与导引件之啮接面啮接,以连动导引件。
2.如权利要求1所述之改良的电动窗帘,其特征在于,其中:该容室底面更开设一预定长度之透空长槽;该调整件之座身系卡止于该长槽端缘,该底部系自该长槽凸伸于该容室内,得沿该长槽于该容室之轴向滑移。
3.如权利要求1所述之改良的电动窗帘,其特征在于,其中:该轨道内底面二侧于预定位置沿轴向各向上延伸一挡止肋,各该挡止肋至轨道内侧壁面间系各形成一容道;各该导引件啮接部与各该抵压件之压制部系跨伸于各该容道内;该皮带之二线段并分别容设于该二容道内。
4.如权利要求1所述之改良电动窗帘,其特征在于,其中:该轨道底壁二内侧各设有一呈斜面状之滑道,该二滑道之间形成该槽道;各该导引件及滑动件之各滑轮,于外周面系设一圆锥面,该等滑轮系以该等圆锥面承置于该二滑道。
5.如权利要求1所述之改良的电动窗帘,其特征在于,其中:该主动轮套件及该从动轮套件之套设部底面各设一缺槽;更包含有:二夹固件,其中央设一螺孔,各该夹固件系容设于该轨道内,以其二侧抵靠于轨道底壁二侧,并分别对应于该主、从动轮套件之套设部;二螺丝,每一螺丝系自该主或从动轮套件之缺槽穿设于该轨道之槽道;复螺接于各夹固件之螺孔,以固夹轨道及、从动轮套件。
6.如权利要求1所述之改良的电动窗帘,其特征在于,更包含有:二端套件,各该端套件包括一本体与一顶盖,该二端套件系分别罩设于该主动轮套件与该传动构件、与该从动轮套件与该从动构件外。
7.如权利要求6所述之改良的电动窗帘,其特征在于,其中:该从动轮套件于该容室之外侧壁顶缘设有预定数目之钩耳;而罩设于该从动轮套件之端套件之顶盖,其底面设有至少一抵肋,该抵肋得抵持该导轮,使其保持枢设于调整件之座部。
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