[实用新型]机动车大超越调速器

权利要求书

1、一种利用惯性联合控制机动车速度的机动车大超越调速器，包括后桥、传动轴，其特征在于壳体18固定安装于后桥的外壳上，后桥的圆锥齿轮花键轴1与壳体18内的变速装置的从动内环2相套接固定安装在一起，变速装置的主动输入轴6与传动轴固定相联接。

2、根据权利要求1所述的机动车大超越调速器，其特征在于变速装置的楔块12和滚柱19置于从动内环2与主动输入轴6的外环之间，楔块12的楔块12A与楔块12B之间置有滚柱19，楔块12A与楔块12B相互对应置放，变速装置的调整螺母13通过螺纹固定联接在后桥的圆锥齿轮花键轴1上并通过螺钉3又固定在从动内环2上，滑盘21固定在调整螺母13的右端，在滑盘21与调整螺母13之间装有调速盘14，在调整螺母13与调速盘14之间装有弹簧4，在调速盘14与滑盘23之间装有钢球5，调速盘14向左轴向移动时只能顶压楔块12B的靠近主动输入轴6外环一侧端。

3、根据权利要求1所述的机动车大超越调速器，其特征在于变速装置的楔块12与滚柱19相互间隔地置于从动内环2与主动输入轴6的外环之间，变速装置的调整螺母13通过螺纹固定联接在后桥的圆锥齿轮花键轴1上，变速装置的半离合器环20套在主动输入轴6上，而半离合器环20上的拨爪穿过主动输入轴6上的孔与从动内环2右端的牙齿相接合，弹簧4装于主动输入轴6的外环孔内并顶在半离合器环20上，固定于壳体18上的电磁开关21通过拨叉22控制拨动半离合器环20沿轴向左移动。

4、根据权利要求2或3所述的机动车大超越调速器，其特征在于从动内环2的左端有楔块挡环11，并且楔块挡环11套在后桥的圆锥齿轮花键轴1上。

5、根据权利要求2或3所述的机动车大超越调速器，其特征在于楔块12或楔块12A或楔块12B为长方体，而相对应的工作面为对数螺线形的面。

6、根据权利要求1所述的机动车大超越调速器，其特征在于变速装置的主动输入轴6通过轴承16和轴承支架15安装在壳体18内，凸缘8通过固定螺母10固定安装于主动输入轴6的右端并固定轴承16，而主动输入轴6通过凸缘8与传动轴固定联接。