[发明专利]变速密封压缩机的机械油泵无效

专利信息
申请号: 94195098.0 申请日: 1994-04-04
公开(公告)号: CN1074092C 公开(公告)日: 2001-10-31
发明(设计)人: 曼弗莱德·克鲁格 申请(专利权)人: 巴西船用压缩机有限公司
主分类号: F04B39/02 分类号: F04B39/02;F16N7/36
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张祖昌
地址: 巴西圣*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 变速 密封 压缩机 机械 油泵
【权利要求书】:

1.变速密封压缩机的机械油泵,其包括一个密封壳(1),所述密封壳在底部限定了一个润滑油槽(2)且其中装有:一个支承偏心竖轴(5)的缸体(3),一台电机(6)的转子(8)装在偏心竖轴上,所述偏心竖轴(5)设有至少一条油道(9),其下端(9b)通至偏心竖轴(5)的下端5(b),其上端通至偏心竖轴(5)的上中部的外部,偏心竖轴-转子组件在其下部连接于泵转子(10,10’)的上部轴向延伸部及一管状套筒(20,20’),所述管状套筒连接于压缩机的一个惯性部分且围绕浸在油中的泵转子(10,10’)的至少一部分,所述油泵的特征在于它包括:

-一个拖曳油腔(21,21’),其限定在管状套筒(20,20’)内以便装入泵转子浸在油中部分的一部分,并且具有至少一个与油槽(2)连通的进油口(21a,21a’)和一个出油口(21b,21b’),所述泵转子与管状套筒在某处沿轴向密封接触;

-至少一个拖曳叶片(14,15),其具有一个在拖曳油腔(21)内安装在泵转子(10,10’)的所述下端部分的端部和一个总是与拖曳油腔(21,21’)内壁相接触以便在径向上及成角度地将通过进油口(21a,21a’)接收的来自油槽(2)的油迫向拖曳油腔(21,21’)的出油口(21b,21b’)的相对端部;

-至少一条输油道(12,12’),沿泵转子(10,10’)的轴向延伸部的至少一部分限定,以便使其下端通过一条由管状套筒(20,20’)承载的连接油道(22,22’)与拖曳油腔(21,21’)的出油口(21b,21b’)流体连通,且使其上端通至油道(9)的下端(9b)。

2.如权利要求1所述的油泵,其特征在于:每个拖曳叶片(14)是由滑动叶片形成的,其装在泵转子(10)的下端(10b)的一部分上的各自的凹槽(13)内。

3.如权利要求2所述的油泵,其特征在于:每个滑动叶片(14)自由地装在各自的凹槽(13)内,以便当转子转动时在离心力作用下径向可移动地抵靠在拖曳油腔(21)的内壁上。

4.如权利要求3所述的油泵,其特征在于:所述泵转子偏心地设置在拖曳油腔(21)内。

5.如权利要求2所述的油泵,其特征在于:泵转子(10)设有一对凹槽(13),它们相互在直径上是对置的。

6.如权利要求1所述的油泵,其特征在于:每个拖曳叶片(15)连接于泵转子(10’)的下端。

7.如权利要求6所述的油泵,其特征在于:拖曳油腔(21’)的进油口(21a’)是由管状套筒(20’)的上部开口(20a’)限定的,管状套筒(20’)包围着泵转子(10’)

8.如权利要求1所述的油泵,其特征在于:所述输油道(12,12’)在泵转子(10,10’)本体内。

9.如权利要求8所述的油泵,其特征在于:所述输油道(12,12’)具有上、下端,它们分别通至泵转子(10,10’)的上端(10a,10a’)和下端(10b,10b’)

10.如权利要求9所述的油泵,其特征在于:所述输油道(12,12’)与泵转子(10,10’)的几何轴线同心。

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