[发明专利]液压电梯的阀控制装置

说明书

本发明涉及一种液压电梯的阀控制装置，特别是一种能够控制液压泵每分钟转数从而控制输入液压缸中的压力液体流量或控制从液压缸中排出的压力液体流量的液压电梯阀控制装置。

图1示出了惯用液压电梯的阀控制装置的回路图。图1中，标号1表示载客的吊舱，标号2表示一主钢索，它的一端固定在地面上，另一端与吊舱1相连接，主钢索2借助一滑轮3在地面与吊舱1之间延伸，滑轮3与向上距地面一定距离的柱塞4a的上端配合作用，柱塞4a被包客于液压缸4中，一液压软管5的一端与液压缸4连接，另一端与液压控制主单向阀6连接。

另一方面，一压力检测元件21装于液压缸4和主单向阀6之间，以检测液压缸4一侧的压力。

主单向阀6的一端与控制管路10连接，在控制管路10上设置有一开启电磁阀8和一关闭电磁阀9，它们彼此以适合的距离间隔设置，关闭电磁阀9与在其下方的油箱20连接。

一正/反旋转液压泵侧压力检测元件22与主单向阀6连接，以便检测正/反旋转液压泵17的压力。一液压控制卸压阀12与液压泵侧压力检测元件22连接，该液压控制卸压阀12用作安全阀，用以获得所需的压力，一与卸荷电磁阀14连接的节流阀11连接于液压控制卸压阀12上，一安全阀13也与液压控制卸压阀12连接。

在安全阀13和电磁阀14的下游，设置一单向阀15，它允许从安全阀13和电磁阀14排出的压力油仅在一个方向流动，而阻止压力油沿另一方向流动。

另外，一个三相感应电机(变速电机)19与正/反旋转液压泵17连接。一油过滤装置18与正/反旋转液压泵17连接，用于过滤从正/反旋转液压泵17排出的油(工作流体)。油箱20承接经过滤装置18过滤后的油并盛放于其中。

一变换器24与三相感应电机19连接，它也与一速度控制装置23连接，该速度控制装置23与液压缸4一侧的压力检测元件21和液压泵17一侧的压力检测元件22连接，以便分别接收借助输出信号传输线21a和22a由压力检测元件21检测到的压力信号和由压力检测元件22检测的压力信号。

现描述具有上述构置的惯用阀控制装置的操作。

在操作者发出吊舱1的上升操作指令时，缸侧压力检测元件(如，压力传感器)21执行其检测操作，以检测缸侧压力并产生所检测压力的信号指示，来自缸侧压力检测元件21的压力信号借助输出信号传输线21a被送到速度控制装置23。同时，泵侧压力检测元件22执行其检测操作，以检测泵侧压力并发出所检测压力的信号指示。来自泵侧压力检测元件22的压力信号借助输出信号传输线22a也被送入速度控制装置23。在液压缸4一侧检测到的压力定为参考压力。完成参考压力检测后，速度控制装置23利用来自泵侧压力检测元件22的压力信号发出一电机驱动信号作为反馈信号，以便对应于参考压力产生一液压泵17的输出压力。来自速度控制装置23的电机驱动信号施加到变换器24上，该变换器再发出相应于驱动信号的变频三相交流电压，该交流电压施加到三相感应电机19上，从而驱动三相感应电机19，借助三相感应电机19的驱动力，使可控制地连接于感应电机19的液压泵17正向旋转，以增大其输出压力，当由泵侧压力检测元件22检测出的液压泵17的输出压力达到参考压力时，速度控制装置23产生一相当于吊舱1的速度指令的速度指令，以便控制感应电机19的转速。随着感应电机19转速的提高，液压泵17的输送油量增加，以便使从液压泵17排出的压力油能打开液压控制主单向阀6，穿过单向阀6的压力油借助液压软管5输送到液压缸4，从而使吊舱1向上运动。在吊舱1接近所预定的楼层时，感应电机19的转速减小直到液压泵17的输出油量为零。在该情况下，液压缸4不再排出压力油，这是因为主单向阀起到了一般单向阀的作用，结果，吊舱1停止。

另一方面，在操作者发出吊舱1的下降操作指令时，感应电机19以同上升操作时相同的方式进行正向旋转，在此情况下，当液压泵17的输出压力等于液压缸4一侧的压力时，所述的开启电磁阀8被转换到“启动”位置，这时，所述的关闭电磁阀9也转换到“启动”位置，在该条件下，由吊舱1的重量引起的一直保持于液压缸4中的压力通过控制管路10施加于限定在主单向阀6中的油量控制腔7中，即，液压缸4中的压力油被输入进油量控制腔7中，从而使主单向阀6转换到左侧位置，主单向阀6在左侧位置时，液压缸4中的压力油根据吊舱1的速度指令流到液压泵17中，结果使吊舱1向下运动。在吊舱1向下运动过程中，通过感应电机19使液压泵17的转速减小，从而控制液压缸4的输出油量。