[发明专利]汽车稳定杆的端连杆

权利要求书

1、一种汽车悬架的稳定杆的端连杆，包括：

一根杆，具有预定直径的第一部分和带螺纹端，在该杆与螺纹端相对的另一端有支座装置；

一个耐腐蚀塑料制的空心管体，包在所述杆的中间部分，其内径比杆的预定直径大一些；

分别固定到所述管体两端的端盖，每个端盖有一个环形部分封住管体的一端，其内径比所述杆的预定直径大一些，每个端盖有一环形突起部，它从环形部分的第一侧往所述空心管体延伸，并把端盖和管体固定在一起，每个端盖还有管形延伸部分，从所述环形部分与环形突起部相对的内边缘凸起；

两个由弹性材料制成的第一环形护圈，每个护圈有轴向通孔，分别装在一个端盖的所述环形延伸部分上；

两个由弹性材料制成的第二环形护圈，每个护圈有轴向通孔，所述的第二护圈分别与一个第一护圈相对地装在所述杆上；

装在所述杆上分别与一个第二护圈相顶住的第一和第二垫圈，所述的第一护圈由所述杆的支座扣住；

可拧在杆的螺纹端与所述第二垫圈接合的螺帽。

2、根据权利要求1所述的端连杆，其特征在于所述的环形突起部包括多个环形设置的间隔分离的肋。

3、根据权利要求1所述的端连杆，其特征在于所述的环形突起部包括与所述管体内表面接合的边缘，和从所述边缘径向向里向所述的环形部分的内边缘延伸用来限制所述的环形部分挠曲的延伸部分。

4、根据权利要求1所述的端连杆，其特征在于所述的端盖环形部分的外径至少与所述管体的外径相同，所述突起部从一个假想圆延伸出，该圆与所述管体同心并且直径与管体内壁表面的直径相同，并且所述突起部还从所述的假想圆向所述环形部分的所述内边缘延伸。

5、根据权利要求4的端连杆，其特征在于所述的突起部包括向里斜切的导向表面以使所述的突起部可方便地装入所述的空心管体中。

6、根据权利要求1所述的端连杆，其特征在于所述的通过每个第一护圈的所述的轴向孔的第一端的直径与所述杆的预定直径相似，而另一端的直径更大，所述的第一护圈分别将其第一端张紧并装配在一个端盖的所述环形延伸部分上。

7、根据权利要求6所述的端连杆，其特征在于每个第二护圈的所述轴的孔的第一端的直径与所述杆的预定直径相似，而另一端的直径更大。

8、根据权利要求1所述的端连杆，其特征在于所述的杆包括一螺杆，所述的支座装置是在所述螺杆上的凸头。

9、一种汽车悬架的稳定杆的端连杆，包括：

第一和第二相对的端部亚装配件及中间亚装配件;

所述第一和第二亚装配件中的一个包括一杆，它有预定直径的光滑的第一部分，一带螺纹的部分和在所述杆上与所述螺纹部分相对的另一端的支座装置;该亚装配件还有装在所述杆上靠近所述支座装置的一第一垫圈和装在所述杆上靠近该垫圈的第一护圈;

而所述第一和第二亚装配件中的另一个包括一第二护圈，与所述第二护圈相连的第三垫圈，和与所述垫圈内连接的并可与杆的螺纹部分接合的螺帽;

所述的中间亚装配件包括用来装配到所述杆的中间部分的塑料管体，其内径比所述的杆的预定直径更大，一个固定到所述管体至少一端的端盖，所述端盖包括封住管体所述的一端的环形部分，其内径比杆的预定直径大，所述的端盖包括一环形设置的突起部，它从所述环形部分的第一侧以摩擦配合延伸入所述管体中，并把端盖和管体固定在一起，分别与所述端盖装配并位于所述管体的一端的第三和第四护圈，在所述端盖与管体相对端设置的以及在第三和第四护圈上设置的用来扣住所述第三和第四护圈的内接合装置。

10、根据权利要求9所述的端连杆，其特征在于所述的内接合装置包括从所述端盖的所述环形部分内边缘突起的管形延伸部分，和通过所述第三垫圈的孔与所述管形延伸部分摩擦接合的部分。

11、根据权利要求9所述的端连杆，其特征在于所述的内接合装置包括在所述第三护圈上卡在所述环形部分上的环形端凸缘。

12、根据权利要求9所述的端连杆，其特征在于它包括与上述第一端盖相同的第二端盖，与所述管体的另一端和所述的第四护圈相连。