[实用新型]新型自调式航空和汽车水平座椅

说明书

本实用新型涉及一种航空和汽车用的座椅。

在现有技术中，飞机和汽车中的座椅大多不具有能使座椅经常保持水平位置的自动调整机构，在飞机起飞、着陆；汽车爬坡、下坡时座椅也随之倾斜，从而使乘客有不舒适感，既使已设计出的可保持水平位置的座椅也因结构复杂、加工工艺繁琐及成本过高而导致厂家难以生产。

本实用新型的目的在于提供一种在飞机起飞、着陆；汽车上下坡时仍能保持水平位置且结构简单、易于加工的自调式航空和汽车水平座椅。

本实用新型是由以下措施实现的：该水平座椅主要由靠背（36）、靠背调节装置（1）及座椅骨架（3）构成，靠背调节装置设于靠背和座椅骨架一侧，可手动调节靠背至所需倾斜角（至180），座椅骨架（3）是由加固马槽铁板（2）、左右对称平行的两套支撑杆（4）、位于支撑杆上部的付支撑板（5）及调节横支撑杆（7）组成，每套支撑杆下端焊接有支撑杆固定架（21），通过角座（8）和螺钉（28）对称装于飞机或汽车的底盘（9）上，座椅可通过支撑杆的前、后摆动至0－40自动调整使之保持水平位置。

上述支撑杆的上部焊接有呈L形的左右对称平行的付支撑板（5），付支撑板通过肖钉（11）与轴碗支撑杆（6）连接，调节横支撑杆（7）由肖钉（10）与支撑杆外侧活动连接，半圆挡板（33）置于支撑杆的外圆部由调节杆（34）调整后，以螺母（35）紧固。

座椅骨架（3）上焊接有加固马槽铁板（2），位于马槽铁板的两端焊接有通心带凹槽的圆柱形碗座（30），在圆柱形碗座内装有多个滚珠（29），圆柱形碗座外部分别设有轴挡（31），轴（25）的外端通过紧固螺母（26）与支撑杆上端连接。

座椅靠背调节装置（1）是在一个靠背连接齿板（12）有齿一端后面以铰链连接一个座垫连接板（13），在座垫连接板的上端以铆钉连接一个调节衬板（14），在调节衬板上以铆钉活动连接一个一端平面带弧形长孔的调节手柄（15），并在该调节手柄与调节衬板上的突钩之间安装一弹簧（16），在调节衬板上靠近靠背连接齿板处以铆钉（17）活动连接一个棘爪（18），该棘爪中部安装一个固定的铆钉（19），该铆钉伸入调节手柄上的一端平面上的弧形长孔中。

附图说明：

图1是水平座椅外形图；

图2是水平座椅支撑杆结构图；

图3是水平座椅靠背调节装置结构图；

图4是水平座椅支撑杆轴部结构图；

图5是支撑杆轴部A－A向剖视图；

图6是调节横支撑杆主视图；

图7是调节横支撑杆俯视图；

图8是支撑杆固定架剖视图；

图9是右付支撑板部件图；

图10是左付支撑板部件图。

图中：

1、靠背调节装置        2、加固马槽铁板        3、座椅骨架        4、支撑杆        5、付支撑板        6、轴碗支撑杆        7、调节横支撑杆        8、支撑杆角座        9、底盘        10、肖钉        11、肖钉        12、靠背连接齿板        13、座垫连接板        14、调节衬板        15、调节手柄        16、弹簧        17、铆钉        18、棘爪        19、铆钉        20、铆钉        21、支撑杆固定架        22、滚珠碗        23、轴挡        24、轴（固定架）        25、支撑杆轴        26、紧固螺母        27、支撑杆挡块        28、螺钉        29、滚珠        30、圆柱形碗座        31、轴挡        32、碗座圆柱        33、半圆挡板        34、调节杆        35、紧固螺母        36、靠背        37、座垫        38、螺母

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：