[实用新型]钢轨改道器无效
申请号: | 93234089.X | 申请日: | 1993-06-04 |
公开(公告)号: | CN2169651Y | 公开(公告)日: | 1994-06-22 |
发明(设计)人: | 郭华安 | 申请(专利权)人: | 郭华安 |
主分类号: | E01B33/00 | 分类号: | E01B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 413511 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 改道 | ||
1、一种钢轨改道器,它包括撬杆体、基轴、拨块、导向管、顶柱,其特征在于:此撬杆体[6]分上中下三部分,上部为圆柱状撬杆,中部为“∧”状架,下部平行排列有两个凸轮,两凸轮上分别设有一通孔,其内侧端面间的距离略宽于水泥轨枕[1]的宽度;基轴[8]活动式安装在上述两凸轮孔中,可绕本身轴线转动;基轴[8]由圆钢加工出与水泥轨枕[1]承轨槽的底面和斜坡相适应的两个平面;两块扁形拨块[9]分别焊接在基轴[8]上,并且其位置尽量靠近两凸轮内侧端面;两导向管[4]焊接或用螺钉连接在两块拨块[9]上;两顶柱[3]为一带帽形圆柱体,将它们分别活动式安装在两导向管[4]内,并可沿其本身轴线滑动;基轴[8]与凸轮位于同一轴心线上,顶柱[3]与导向管[4]也位于同一轴心线上,在初始工作状态时,顶柱[3]与基轴[8]的轴心线互相垂直。
2、根据权利要求1所述的钢轨改道器,其特征在于:撬杆体[6]上部的圆柱状撬杆可以做成活动式的把。
3、根据权利要求1或2所述的钢轨改道器,其特征在于:基轴[8]和撬杆[6]的中部连接有一弹簧[5]。
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