[实用新型]防止车门自开装置无效
| 申请号： | 93228450.7 | 申请日： | 1993-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN2165035Y | 公开（公告）日： | 1994-05-18 |
| 发明（设计）人： | 蔡国书 | 申请（专利权）人： | 鞍山钢铁公司;鞍山钢铁公司铁路运输公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00 |
| 代理公司： | 鞍山钢铁公司专利事务所 | 代理人： | 李玲,刘东兴 |
| 地址： | 11402*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防止 车门 装置 | ||
1、一种防止车门自开装置由下列构件组成：
(a)固定在车体(1)上的双向作用风缸(2)，其上的齿条(3)和与其啮合的齿轮(4)带动传动轴(5)转动；
(b)传动轴(5)和传动轴(9)之间是通过V形拉杆(7)的两端分别与和传动轴(5)固定的上曲拐(6)、和传动轴(9)固定的下曲拐(8)的铰接实现传动的；
(c)与传动轴(9)固定的双联杠杆(10)的两端分别和左车门(20)的拉杆(11)、右车门(21)的拉杆(12)的一端铰接，左右车门拉杆的另一端分别和左右车门上的车门销轴(13)铰接；
(d)左右车门的两级自锁构件是由车门上的销轴(13)和与其相配合并且可以绕固定轴(14)转动的自锁柄(27)内的滑槽(15)所组成；另一级车门自锁构件是由V形拉杆(7)、上曲拐(6)和传动轴(5)所组成；
(e)手动开关构件是由手轮(16)、蜗杆蜗轮传动付(17)和联接传动轴(5)与传动轴(18)之间的离合器(19)所组成；
其特征是在V形拉杆(7)的一侧设置有一套安全档构件，它包括有可以沿轴(24)轴动实现开关的限位安全档(22)、安全档座(23)和托板(25)。
2、如权利要求1所述的防止车门自开装置，其特征是安全档（22）与V形拉杆（7）的侧间隙A为0.5～5毫米，安全档（22）与安全档座（23）的侧间隙B为0.5～3毫米。
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