[实用新型]一种停车修车装置

说明书

本实用新型涉及一种双层停车修车机。

随着国民经济的迅速发展，社会对轿车的需求量不断增加，在大城市中，停车已十分不便，特别是家庭停车更为困难，适用于家庭使用的停车修车装置很少。中国专利CN2044229U公开了一种升降式车辆维修车，主要包括升降台、车体、定位装置和液压设备，液压缸顶杆伸出部分有与链条啮合的链轮，当顶杆上下运动时通过链条移动块使升降台做升降运动，其存在的不是：①升降台无车轨，汽车不能开上升降台，而是靠升降台插入汽车底盘下起升，由此该装置只能用于修车不能停车；②在停电和电机故障时，升降台不能降落下；③该装置其定位是靠定位销作用，定位安全性差；④该装置靠链条移动带动升降台运动，靠单根立柱作导向，链条强度小，立柱刚性差，机体运动平稳性不好，不适于较大的偏载；⑤该装置功率大，耗能多。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种结构紧凑、占据空间小，可双层停车的停车修车装置。

本实用新型的目的还在于提供一种可以用于修车，且运动平稳性好的停车修车装置。

本实用新型的目的还在于提供一种功率小，停电状态下可以降下的停车修车装置。

本实用新型技术方案是：由平台、底架、剪叉式支腿、液压装置、安全装置等组成停车修车装置。在组成平台的两条车道一侧（面）各有导轨，车道之间有连接架，平台一端有支承箱体，支承箱体内设有液压系统和电气控制部件，剪叉式支腿一端有滚轮，滚轮装在平台和底架的导轨里，另一端铰结在平台与底架的后端，剪叉式支腿的上滚轮支腿长于下滚轮支腿，平台长于底架，平台落下时，前倾前端着地，便于上车，平台上升后，前端上仰一定角度，使停车稳定，液压装置为在油箱和同步功能液压件之间有电磁支承阀，同步功能液压件之间有电磁支承阀，同步功能液压件分别通过油管与两个升降油缸连接，升降油缸的缸头和活塞杆分别与铰结端的剪叉式支腿相连，施以液压传动，升降油缸作用，使剪叉式支腿伸缩带动平台升降呈近似水平位移，电磁支承阀可控制锁闭油路而限制油缸移动，使平台定位；平面底面有安全挡销，安全挡销铰结在导轨侧面的销座上，其作用是挡住滚轮移动，安全控制装置对平台辅助自锁，与液压装置一起对平台的定位起双重保险作用，增加了本实用新型的安全系数。电磁支承阀上设有一阀芯推杆，停电或电气系统出故障时，可推动推杆，使电磁支承阀阀芯移动换向，回油路接通，平台靠自重下落。

本实用新型的同步功能液压件，可以为同步缸、同步阀、双联泵、等流量分配器、同步马达。

本实用新型的安全挡销，可为手动控制式、电动控制式。

图1为本实用新型的双层停车示意图；

图2为本实用新型的初始状态图；

图3为平台结构方案之一的结构图；

图4为平台结构方案之二的结构图；

图5为本实新型的安全装置方案之一的结构图；

图6为本实用新型的安全装置方案之二的结构图；

图7为本实用新型的底架结构图；

图8为本实用新型液压系统示意图；

图9为本实用新型的液压系统原理图；

图10为停电时，手动控制平台下落装置。

下面将结合附图，对本实用新型作进一步详述：

图1中，底架10可任意置于地面上，剪叉式支腿13由内臂板7与外臂板18用轴19剪叉连接构成，剪叉式支腿13下端的一支腿（外臂板18的一端）用轴11连接在底架10的双耳座12上，另一支腿（内臂板7的一端）通过滚轮16压在底架10的导轨15上，剪叉式支腿13上端的一支腿（内臂板7另一端）用轴5与平台1铰接连接，另一支腿（外臂板18另一端）通过滚轮3支承在平台1下的导轨上；在剪叉式支腿13上安装有升降液压缸8，其缸头用轴6铰接连接在内臂板7上，升降液压缸8的活塞杆用轴14铰接连接在外臂板18上，通过液压传动，升降液压缸8作用，剪叉式支腿13上的滚轮3、16沿导轨滚动，支腿伸缩，平台1呈近似水平移动。

图2中，平台1的车道和导轨略长于底架10的导轨，剪叉式支腿的上滚轮支腿长于下滚轮支腿，平台1后端有支承箱体23和停车挡板，平台车道一端头为一倒角，平台1降下到位时，前端着地，平台前端呈4°斜坡状，便于汽车开上。平台上升到位，前端上仰4°，使停车稳定。

图3中，平台1由导轨20、车道21、两个连接架19及支承箱体23，铰支座22焊接连接成一整体，导轨20由U型梁构成，开口朝下，其结构紧凑、简单、刚性好。