[实用新型]铝合金车轮的挤压铸造设备

权利要求书

1、一种铝合金车轮的挤压铸造设备，包括模具和略经改装的普通立式液压机，其特征在于：

a.所述的模具为二次水平分型的四分模，自下至上包括底模(5)、下模(8)、中模(19)、上模(9)及上板(11)，下模(8)通过至少二个支撑定位机构支撑连接在底模(5)之上并形成一次水平分型面，下模(8)、中模(19)、上模(9)通过由斜向固定在下模(8)上的斜拉杆(1)、与斜拉杆(1)对应并贯通中模(19)的斜通孔(29)及分布在上模(9)下侧面上的凹坑(35)构成的多个斜拉杆机构完成锁模、开模动作，形成另一次水平分型面；

b.在所述模具的上板(11)与所述液压机的活动横梁(26)之间有将铸件从模具型腔中顶出的推料机构；

c.所述的底模(5)与液压机的底座(21)固连一体，其中心有将熔融铝液挤入模具型腔的充型机构。

2、如权利要求1所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于所述的立式液压机的活动横梁（26）上向下竖直固连有多根推料杆（14），活动横梁（26）则在相对应处开有能使推料杆（14）贯通的通孔。

3、如权利要求1所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于下模（8）中心为浇道，中模（19）为在360°圆范围内呈角等分的多块水平布置的滑块，它们通过榫槽结构与上模（9）为可径向滑动连接，上模（9）与上板（11）固连一体并通过推料机构与液压机的活动横梁（26）相固定。

4、如权利要求1所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于所述的斜拉杆机构包括斜向插入并固定在下模上的斜拉杆（1）、斜向贯通每一滑块的斜通孔（29）和分布在上模下侧面上的凹坑（35），当滑块通过斜通孔（29）沿斜拉杆（1）上下滑动时，滑块（19）也通过榫槽结构相对上模（9）作径向离心、向心滑动，在完全合模状态，斜拉杆（1）穿过所述的斜通孔（29），并且其上端头插入所述的凹坑（35），三位一体成一直线。

5、如权利要求1所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于所述的推料机构包括顶板（15）、隔离块（20）、推板（13）及与之固连的推杆压板（12）和多根竖直推杆（17）、反推杆（16），顶板（15）与液压机活动横梁（26）的下端面固连一体，隔离块（20）连接固定顶板（15）与上板（11），并且给位于两者之间的推板（13）留下可上下活动的空间，顶板（15）与上板（11）之间有若干根竖直导向柱（18）并贯穿推板（13），推板（13）可以在顶板（15）与上板（11）形成的空间内沿导向柱（18）上下滑动，推板（13）上固定的推杆（17）、反推杆（16）则贯穿上板（11）和上模（9）。

6、如权利要求1所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于所述的充型机构包括贯通底模（5）中心的缸筒（4）和下挤压头（3），所述缸筒（4）的上部为储液槽（33），所述下挤压头（3）的杆部固连液压机的下挤压油缸（22）的柱塞（23）。

7、如权利要求1或3所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于所述的支撑定位机构包括弹簧（7）和弹簧导柱（6），弹簧导柱（6）呈工字形，且上端为一卡销（10），在合模状态，它贯穿底模（5）、下模（8）和上模（9），下模（8）的通孔直径略小于上模（9）的通孔直径，弹簧（7）套在弹簧导柱（6）外，并位于底模（5）和下模（8）之间，在开模状态，下模（8）在弹簧（7）弹力作用下从底模（5）升起，并由弹簧导柱（6）上端的卡销（10）定位。

8、如权利要求3所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于所述下模（8）中心的浇道为倒圆台形，储液槽（33）的直径大于浇道直径，两者接口处为一小窄口（34）。

9、如权利要求3或4所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于中模的滑块（19）下端有凸起（30），下模（8）在对应处有凹槽（31），在完成合模时，所述的凸起（30）正好落入所述的凹槽（31）中吻合，配合所述的斜拉杆机构实现上模（9）、中模（19）和下模（8）的锁闭。

10、如权利要求6所述的铝合金车轮挤压铸造设备，其特征在于所述缸筒（4）的上端周壁开有多个大螺旋槽（36）。