[实用新型]机动脚踏两用车无效
申请号: | 93201049.0 | 申请日: | 1993-01-01 |
公开(公告)号: | CN2151090Y | 公开(公告)日: | 1993-12-29 |
发明(设计)人: | 刘敬中 | 申请(专利权)人: | 刘敬中 |
主分类号: | B62M7/00 | 分类号: | B62M7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100854*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 脚踏 两用 | ||
1、一种机动脚踏两用车,系用于机动兼脚踏行驶的有助力驱动装置的自行车,该两用车由原自行车除中轴部件外其他所有部件、布置在车架中间或车架下方,部位的小型原动机、设在中轴上置于中轴筒内和传动箱或传动减速箱内的传动系统组成,本实用新型的特征是上述中轴上设有一种同轴输入输出的传动减速装置,中轴上还设有超越离合机构。
2、如权利要求1所述的一种机动脚踏两用车,其特征是上述一种同轴输入输出的传动减速装置为变速传动轴承,或密切圆减速器,或谐波减速器。
3、如权利要求1、2所述的一种机动脚踏两用车,其特征是上述传动减速装置,其高速输入输出端与一从传动轮相连接,低速输出端与一超越离合机构的主动件相连接。
4、如权利要求1所述的一种机动脚踏两用车,其特征是上述超越离合机构为棘轮式超越离合机构--齿啮内接式或磨擦内接式,而且是两套并列,两套机构的两个主动件,一个固定在中轴上,另一个在中轴上转动,并与传动减速装置的低速输出端相连接,两套机构共用一个从动件,即是一个外缘固定有大链轮、内孔有从动件的环套。
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