[发明专利]机车制动控制装置无效
| 申请号: | 93111135.8 | 申请日: | 1993-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN1086773A | 公开(公告)日: | 1994-05-18 |
| 发明(设计)人: | 李宗钘;于永年 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁路局锦州科学技术研究所 |
| 主分类号: | B60T13/00 | 分类号: | B60T13/00 |
| 代理公司: | 锦州市专利事务所 | 代理人: | 王胜利 |
| 地址: | 121000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机车 制动 控制 装置 | ||
1、一种由自动控制系统控制的机车制动控制装置,包括自动制动阀(3)、中继阀(10),在自动制动阀(3)上安装有均衡风缸管(2),均衡风缸管(2)与均衡风缸(1)相接,在自动制动阀(3)与中继阀(10)之间安装有将其连通的中均管(4)、过充管(6)、遮断阀管(8)、以及与列车总风缸相接的总风缸管(7)和与列车制动装置相接的列车管(5),其特征在于,在中均管(4)上安装有由截止阀(11)和电控风缸(13)组成的压力空气通路,在电控风缸(13)上安装截止阀(14)和风压传感器(12);在遮断阀管(8)上安装与总风缸管(7)相接的换向阀(9)。
2、一种由自动控制系统控制的机车制动控制装置,包括自动制动阀(3)、中继阀(10),在自动制动阀(3)上安装有均衡风缸管(2),均衡风缸管(2)与均衡风缸(1)相接,在自动制动阀(3)与中继阀(10)之间安装有将其连通的中均管(4)、过充管(6)、遮断阀管(8)、以及与列车总风缸相接的总风缸管(7)和与列车制动装置相接的列车管(5),其特征在于,在列车管(5)上安装有由截止阀(11)、电控风缸(13)和平衡阀(15)组成的压力空气回路,在电控风缸(13)上安装截止阀(14)和风压传感器(12);在遮断阀管(8)上安装与总风缸管(7)相接的换向阀(9)。
3、根据权利要求2所说的机车制动控制装置,其特征在于,所说的平衡阀(15)是一个双阀口式中继阀或者是一个由阀口式中继阀和总风遮断组成的中继阀。
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