[实用新型]汽车紧急避险制动装置

权利要求书

1、一种汽车制动装置，其特征是在汽车大梁上固定两条横杆(1)，(13)再将由三角架(8)一角接连伸缩套(4)，另两角连接两个阻力缓冲器，阻力缓冲装置通过伸缩套(4)的另一头固定在横杆(1)上，而两个阻力缓冲器则通过其上的活动套悬挂在另一横杆(13)的两端，并在驾驶室内安装一套由手拉杆(15)连接控制阻力缓冲器悬吊环(33)脱离的装置，当拉动手拉杆，两个阻力缓冲器脱离横杆(13)上的制动杆扣环(12)，在距离两后车轮前方20～40cm处落地。

2、按照权利要求一所述的装置，其特征在于阻力缓冲器是旋入三角架延伸长度的支杆（10）螺齿固定。

3、按照权利要求一所述的装置，其特征在于手拉制控杆（15）一端是连接在控制转动盘（14），转动盘上固定有两条拉动杆（16）。

4、按照权利要求一、二所述的装置，其特征在于阻力缓冲由弧形压力板（20），阻力板（21），摩擦板（31），弹簧（27），弹簧定位螺杆（26）组成，压力板平面有6个螺纹孔（24），下面有一工字型支架（25），阻力板（21）背面部分对称于压力的螺纹孔（24）开有通糟（28），底板部分有一斜面（29），并开有一工字糟（30）。

5、按照权利要求四所述的阻力缓冲器，其特征是将六组弹簧，其中中央4组每组由4个孔径不同的弹簧组成，两旁有两组每组由一个弹簧组成（27）套入弹簧定位螺杆（26），弹簧定位螺杆一边旋入压力板（20）固定，另一端套入阻力板（21）的通糟（28）中。

6、按照权利要求四所述的阻力缓冲器，其特征在于摩擦板是铸铁成型，着地面呈钉状并注满橡胶，四角有4个可拆卸的橡胶吸盘（32），通过螺杆与阻力板（21）固定。

7、按照权利要求一所述的装置，其特征是在于悬挂阻力缓冲器的横杆（13）上固定有制动扣环（12）。

8、按照权利要求一所述的装置，其特征在于活动套（19）由上下两圆杆组成，上圆杆中央固定有悬吊环（33），上下两圆杆是通过连接环（23）固定。