[实用新型]新型内燃发动机气体净化装置

说明书

本实用新型属于一种内燃发动机气体净化装置，特别适用于净化汽车发动机尾气所排的污染大气的废气。

目前已知的内燃发动机，尤其是汽车发动机排除的废气，严重污染大气。已知的一些磁化、过滤等汽车尾气排污化装置，效果也不十分明显。

本实用新型的目的是提供一种新型内燃发动机气体净化装置，能有效的防止内燃发动机，尤其是汽车尾气的有污染气体的排出。

本实用新型的目的是这样实现的，一种新型内燃发动机气体净化装置，由电热缘（1）、瓷芯管（2）、隔热套管（3）组成，其特征在于，电热缘（1）轴向放在瓷芯管（2）外壁上，瓷芯管（2）轴向穿通固置在隔热套管（3）内，在隔热套管（3）内固置的瓷芯管（2）周围，有不少于1个轴向通孔。这里所说的瓷芯管（2）可以是螺旋陶瓷芯管，所说的在隔热套管（3）内固置的瓷芯管（2）周围的不少于1个的轴向通孔可以是螺旋式通孔，所说的瓷芯管（2）设有一管芯电路通道（4）。使用时，当电热缘（1）通电加热，热量通过瓷芯管（2）传到隔热套管（3）内，进而使隔热套管（3）内的螺旋式或直式通孔内的温度升高。此时，让内燃发动机或汽车的尾气通过隔热套管（3）内的通孔，隔热套管（3）内的通孔内的高温使得排出的气体进一步燃烧，这种燃烧使得排出的气体进一步净化，从而使得大气有效的减少污染，从而完成本实用新型的目的。

下面结合附图进一步说明本实用新型。

本实用新型提供了一幅新型内燃发动机气体净化装置实施例的示意图。图中的：

（1）电热缘、（2）瓷芯管、（3）隔热套管、（4）管芯电路通道

从图中可以看出，一种新型内燃发动机气体净化装置，是由电热缘（1）、瓷芯管（2）、隔热套管（3）组成，其特征在于，电热缘（1）轴向放在瓷芯管（2）外壁上，瓷芯管（2）轴向穿过固置在隔热套管（3）内，在隔热套管（3）内固置的瓷芯管（2）周围，最少有1个轴向通孔，瓷芯管（2）可以是螺旋陶瓷芯管，轴向通孔可以是螺旋式的，瓷芯管（2）设有一管芯电路通道。