[实用新型]汽车双向中频点火器

权利要求书

1、一种用于汽车的双向中频点火器，其特征在于由无触点开关电路I通过三极管21与点火时间控制电路Ⅱ连接并与过电压保护电路Ⅲ连接，三极管59又将电路Ⅱ、Ⅲ与怠速点火延时自动控制电路Ⅳ相连接，双稳态振荡电路Ⅴ中的三极管26、27分别通过电阻34、42与双向前置开关控制电路Ⅵ连接，双向功率开关电路Ⅶ通过二极管37、40、45、48与双向前置开关控制电路Ⅵ连接所组成的。

2、如权利要求1所述的一种汽车双向中频点火器，其特征在于双向功率开关电路Ⅶ通过三极管38、46、电容58、57和三极管41、49、电容56、55与点火线圈70连接，产生两组相位差180度的火花，三极管46、49分别与双向前置开关控制电路Ⅵ中的三极管47基极和集电极连接。三极管41、38分别与双向前置开关控制电路Ⅵ中的三极管39的基极和集电极连接，电容55、56、57、58分别接于三极管49、41、38、46的发射极和集电极两端。

3、如权利要求1所述的一种汽车双向中频点火器，其特征在于双向前置开关控制电路Ⅵ由三极管35、39、43、47和二极管37、45、40、48组成并通过电阻34、42与电路Ⅴ连接。

4、如权利要求1所述的一种汽车双向中频点火器、其特征在于双稳态振荡电路Ⅴ由三极管26、27，电容33、32，电阻28、29、30、31组成，电阻34与三极管26的集电极连接，电阻42与三极管27的集电极连接，并通过三极管26的基极、三极管27的集电极分别与点火时间控制电路Ⅱ中的二极管22、23连接。

5、如权利要求1所述的一种汽车双向中频点火器，其特征在于点火时间控制电路Ⅱ通过二极管22、23与Ⅴ连接，三极管21基极与过电压保护电路Ⅲ连接，并通过二极管20与怠速点火延时自动控制电路Ⅳ连接，电路中的A点与点火时间控制电路Ⅱ连接，又可于分电器中的白金触点连接。

6、如权利要求1所述的一种汽车双向中频点火器，其特征在于怠速点火延时自动控制电路Ⅳ通过三极管59的基极与点火时间控制电路Ⅱ中三极管18的集电极相连接，并又通过电容65与点火时间控制电路Ⅱ中电阻17和66之间与之连接。

7、如权利要求1所述的一种汽车双向中频点火器，其特征在于无触点开关电路Ⅰ由电磁线圈1、二极管3、电阻4、稳压二极管5、运算放大器6、复合三极管8及A点组成，通过A点与点火时间控制电路Ⅱ中的二极管14连接。