[实用新型]汽车车窗自动升降装置无效
| 申请号: | 92214736.1 | 申请日: | 1992-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN2123451U | 公开(公告)日: | 1992-12-02 |
| 发明(设计)人: | 雷昌贵 | 申请(专利权)人: | 雷昌贵 |
| 主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17 |
| 代理公司: | 四川省专利服务中心 | 代理人: | 江晓萍 |
| 地址: | 610011 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 车窗 自动 升降 装置 | ||
1、汽车车窗自动升降装置,其特征在于所述的升降装置中有控制机构,电动机,与电动机连接的变速器,与变速器连接的绳轮,可分别装在车身上的上定滑轮、下定滑轮,可夹持车窗玻璃的玻璃定位支架,钢丝绳依次装在绳轮、上下定滑轮、玻璃定位支架上,玻璃定位支架与钢丝绳固接可随钢丝绳的移动而带动车窗玻璃上下移动。
2、如权利要求1所述的汽车车窗自动升降装置,其特征在于可在车身上在与上下定滑轮相对位置上设有滑轨,所述的玻璃定位支架中有与滑轨配合的提升滑块,钢丝绳与提升滑块固接。
3、如权利要求2所述的汽车车窗自动升降装置,其特征在于所述的提升滑块上在滑轨两边至少装有三个与滑轨配合的滚动滑轮。
4、如权利要求1或2或3所述的汽车车窗自动升降装置,其特征在于所述的变速器包括与电动机输出轴连接的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮,所述的绳轮和蜗轮同轴。
5、如权利要求1或2或3所述的汽车车窗自动升降装置,其特征在于钢丝绳上在与绳轮相对位置上装有导向器和钢丝绳保护圈。
6、如权利要求4所述的汽车车窗自动升降装置,其特征在于钢丝绳上在与绳轮相对位置上装有导向器和钢丝绳保护圈。
7、如权利要求1所述的汽车车窗自动升降装置,其特征在于所述的控制机构包括总控制电路和至少一个分控制电路,总控制电路包括控制开关K5、K6,限位开关K7、K8,可控硅D1、D2、D3、D4,分别与可控硅D1、D2、D3、D4的控制栅极连接的电阻R5、R6、R7、R8,分控制电路包括控制开关K1、K3,限位开关K2、K4,三极管Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q7及电阻R2、R3、R11、R12。
8、如权利要求7所述的汽车车窗自动升降装置,其特征在于所述的控制机构中的分控制电路中还设有互锁电路,包括三极管Q6、电阻R1,R4,三极管Q8、电阻R9、R10。
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