[实用新型]板筋瓦背钢

说明书

本实用新型涉及一种适用于铁路运输客、货车闸瓦的瓦背生产用的板筋瓦背钢。

瓦背是铁路运输的客、货车闸瓦的重要部件，具有保护、支撑和夹持刹车闸瓦的作用。目前，生产闸瓦的瓦背是用热轧平板钢和热轧线材两种材料。生产瓦背时，需要将平板钢剪切成条带、线材需拉直，然后按定尺剪切、冲压，将两种材料焊在一起，清除杂质制成瓦背。由以上可知，不可避免地要在原料、燃料、人力和财力方面造成很大的浪费。因而，设计一种适用的新型瓦背钢，是十分必要的。

本实用新型的目的就是针对上述问题设计出一种板筋瓦背钢。

本实用新型的目的是这样实现的。所述的板筋瓦背钢，其特征在于，它是由平面底板及在平面底板同侧，离板边等距的两条筋构成。筋是园形筋，也可以是方形筋。筋与平面底板垂直，也可以向外斜，还可以向内斜。

本实用新型板筋瓦背钢与已有的瓦背用材相比，具有下述优点：1、用一套轧钢生产设备即可完成板筋瓦背钢生产，至少可以省略一套热轧生产设备，从而简化了生产工艺；2、由于生产工艺简化，降低了钢耗、电耗和水耗，减少了操作人员，提高了工效，获得了好的经济效益；3、在瓦背的生产过程中，以板筋瓦背钢为原材料不仅去掉了焊接，除杂等工序，降低了瓦背成本，且可以提高瓦背的质量，有好的经济和社会效益。

附图及附图说明：

图1    板筋瓦背钢示意图

图2    板筋瓦背钢外斜园形筋断面示意图

图3    板筋瓦背钢内斜园形筋断面示意图

图4    板筋瓦背钢方筋断面示意图

图5    板筋瓦背钢方筋外斜断面示意图

图6    板筋瓦背钢方筋内斜断面示意图

结合附图1、2、3、4、5、6对本实用新型的实施例予以进一步说明：所述的板筋瓦背钢，是由平面底板（1）及在平面底板（1）同侧、离板边等距的两条筋构成，其底宽B为77－84mm，板厚h为3.5－4.5mm，总厚H为8－12mm，筋间距b为52－56mm，筋厚b′为4.5－7.5mm。筋（2）是园形筋，其顶园半径R为2.5－3.5mm。筋（2）也可是方形筋。筋（2）与平面底板（1）垂直。也可以向外斜，与平面底板（1）夹角θ为30°－50°，还可以向内斜，与平面底板（1）的夹角θ为30°－50°。用普通碳钢钢坯为原材料轧成。