[实用新型]全封闭摩托车锁无效
| 申请号： | 92205264.6 | 申请日： | 1992-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN2118031U | 公开（公告）日： | 1992-10-07 |
| 发明（设计）人： | 张静德;张春人;田岚;胡宪宝 | 申请（专利权）人： | 张静德 |
| 主分类号： | B62H5/16 | 分类号： | B62H5/16 |
| 代理公司： | 天津市专利事务所 | 代理人： | 徐慰明 |
| 地址： | 300350 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 封闭 摩托车 | ||
【权利要求书】：
1、一种全封闭摩托车锁，它由锁芯、锁栓、锁体组成，其特征在于：车锁安装在摩托车轮的轴皮中；它是限制闸皮骨架闭合的结构。
2、如权利要求1所述的摩托车锁，其特征在于：限制闸皮骨架闭合的结构除锁芯、锁栓、锁体外，它还有托板1、连接件2、滑杆3、撬杆6、锁芯固定板8及弹簧9构件，锁体、锁芯固定板固定于托板上，托板与车轮轴皮外壳固定连接，撬杆在弹簧作用下一端受锁芯控制、另一端与在锁体中可上、下移动的锁栓连接，在锁体中可左右滑动的滑杆一端受锁栓控制，另一端通过连接件与闸皮骨架相连接。
3、如权利要求1所述的摩托车锁，其特征在于：限制闸皮骨架闭合的结构除锁芯、锁栓、锁体外，它还有托板1、撬杆6、锁芯固定板8及弹簧9构件，锁体、锁芯固定板固定于托板上，托板与车轮轴皮外壳固定连接，撬杆在弹簧作用下一端受锁芯控制，另一端与在锁体中可上、下移动的锁栓连接，并将轮闸撬板10端部制成锯齿形结构。
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