[发明专利]多速比少齿差变速器无效
| 申请号: | 92110952.0 | 申请日: | 1992-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN1024213C | 公开(公告)日: | 1994-04-13 |
| 发明(设计)人: | 余安邦 | 申请(专利权)人: | 余安邦 |
| 主分类号: | F16H3/00 | 分类号: | F16H3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100043 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 速比 少齿差 变速器 | ||
1、一种多速比少齿差变速器,包括至少一根高速轴和至少一根低速轴;安装在所说每一个高速轴上的至少两个偏心轴套;可转动地安装在所说每一个偏心轴套上的传动孔板,每一传动孔板具有至少一个带有内齿轮(或齿圈)的传动孔;在低速轴上安装的与各自相应的内齿轮按少齿差啮合原理啮合的外齿轮,其特征在于,所说外齿轮通过离合器安装在低速轴上,在每一个传动孔板上的内齿轮与其相应的外齿轮之间的传动比是不相同的。
2、根据权利要求1所述的多速比少齿差变速器,其特征在于所说偏心轴套、传动孔板和外齿轮分别为四个,在第一和第二以及第三和第四外齿轮之间分别安装两个双向离合器。
3、根据权利要求1所述的多速比少齿差变速器,其特征在于,在所说传动孔板的每一个传动孔板上具有两个传动孔,每一个传动孔内设置一个低速轴。
4、根据权利要求3所述的多速比少齿差变速器,其特征在于,所说传动孔板有三个,即第一、第二和第三传动孔板;在第一传动孔板上具有第一和第二传动孔;在第二传动孔板上具有第三和第四传动孔,在第三传动孔板上具有第五和第六传动孔;第一低速轴穿过第一、第三和第五传动孔,第二低速轴穿过第二和第四传动孔,第三低速轴穿过第六传动孔;在第一低速轴上,在第一和第三传动孔内的外齿轮之间设置一双向离合器;在第五传动孔的外齿轮通过单向离合器安装在第一低速轴上;在第二低速轴上,在第二和第四传动孔内的外齿轮之间设置一双向离器;在第六传动孔内的外齿轮直接固定在第三低速轴上。
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