[发明专利]惯性力制动装置无效
| 申请号： | 92103017.7 | 申请日： | 1992-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN1078024A | 公开（公告）日： | 1993-11-03 |
| 发明（设计）人： | 孙建华 | 申请（专利权）人： | 孙建华 |
| 主分类号： | F16D51/04 | 分类号： | F16D51/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 73610*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 惯性力 制动 装置 | ||
1、一种有转动轮器械的制动装置，特别是车辆的制动装置。其特征在于：使制动装置工作的力为制动时运动体上的惯性力。
2、如权利要求1所述的发明，其特征在于：在制动体（1）的一侧并列安置一传力器（2）。
3、如权利要求2所述的发明，其特征在于：运动体上的惯性力有控制的通过传力器（2）为媒介，依靠传力器（2）和轮毂间的摩擦力传递、转换为使制动装置工作的力。
4、如权利要求3所述的发明，其特征在于：传力器（2）既可分置，又可利用制动体（1）行使传力器（2）的功能。
5、如权利要求4所述的发明，其特征在于：传力器（2）由两个半圆体联结成的环状物，在两个端头间安置一起动扩张器（3），且，传力器（2）通过其上和制动体（1）上的销、槽（5），固定依附在制动体（1）上，只能随轮毂运动而不能沿轴向移动。
6、如权利要求5所述的发明，其特征在于：传力器（2）受到起动扩张器（3）的扩张作用而扩张，和轮毂接触后产生一定摩擦力。该摩擦力驱使传力器（2）随轮体运动。且，传力器（2）和轮毂的接触面积小于制动体（1）上制动片的面积。
7、如权利要求6所述的发明，其特征在于：传力器（2）和制动凸轮（4）相联。
8、如权利要求7所述的发明，其特征在于：传力器（2）运动时，带动制动凸轮（4）而使制动装置工作。
9、如权利要求6所述的发明，其特征在于：起动扩张器（3）的扩张程度，决定着制动装置的工作程度。
10、如权利要求8所述的发明，其特征在于：制动凸轮（4）有两个方向的凸起面，顺、逆时针方向转动时均能推动制动体（1）扩张。
11、如权利要求9所述的发明，其特征在于：通过操纵起动扩张器（3）的扩张程度而控制制动装置的工作。
12、如权利要求11所述的发明，其特征在于：制动结束，传力器（2）回位静止，并使制动体（1）和轮毂脱离。
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