[实用新型]移动式料车防尘装置无效
| 申请号: | 91228857.4 | 申请日: | 1991-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN2112614U | 公开(公告)日: | 1992-08-12 |
| 发明(设计)人: | 张欣 | 申请(专利权)人: | 鞍山钢铁公司;鞍钢矿山公司设计院 |
| 主分类号: | B65G65/42 | 分类号: | B65G65/42;B08B15/00 |
| 代理公司: | 鞍山钢铁公司专利事务所 | 代理人: | 王际复 |
| 地址: | 11402*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动式 防尘 装置 | ||
本实用新型属于一种装卸机械的防尘设备。
移动式卸料车被广泛应用于冶金、化工等行业中,而防尘装置又是该种卸料车必不可少的辅助设施。目前使用的移动式卸料车防尘装置,其密封系统是在料仓平台上部沿卸料车行走方向,在溜槽的两侧用压条和螺栓把两条胶带分别固定在投料口的两边,用胶带搭接使整个料仓口密封,卸料车的犁头溜槽,制成两头尖、中间大的犁头形状,当卸料车移动时,犁头溜槽一端将一侧胶带搭接的封口揭开,而另一侧的胶带又恢复搭接状态,整个料仓口始终保持封闭,物料通过犁头溜槽连续卸入料仓。卸料车在卸料过程中,仓内产生的压力是由泄压系统完成的,它是在卸料车上专门配备了一套动力排风和集尘设施。江西贵溪冶炼厂使用的、由日本住友金属公司引进的设备就是如此。实践得知,这种设备存在如下不足:1)卸料时必须对料仓内产生的正压采取动力排风措施来保持仓内负压,这对于料仓下部需要保温的生产工艺来说是不利的;2)动力泄压集尘装置较复杂;3)胶带易老化,粉尘会从胶带搭接的封口处逸出。
本实用新型的目的是针对上述问题而采取的技术措施,提供一种结构简单、性能可靠、适用于各种生产性质的移动式卸料车的防尘装置。
本实用新型是通过下述技术方案实现的,该方案包括密封和泄压两个系统。密封系统是由空心拉板、拉扣、拉链和防尘布组成,空心拉板是以卸料车溜槽下端的几何尺寸制出相应空心结构,并焊接在与料仓平台成一个水平的溜槽下端,空心拉板上表面左右两侧各有一拉扣,用防尘布封闭料仓的敞口,沿卸料车行走方向在防尘布中间位置左右各布置一条拉链,两拉链分别与空心拉板上表面左右两侧的拉扣连接,在空心拉板的上表面、溜槽的四个角处,各设置一滚轴。泄压集尘系统是由若干个位于料仓侧壁上部的可拆卸式泄压窗组成,泄压窗的材质为透气的防尘布。
下面结合附图详细说明本实用新型的实现过程。附图是本实用新型的结构原理图,如图所示:溜槽(1)、滚轴(2)、空心拉板(3)、拉扣(4)、拉链(5)、防尘布(6)、泄压窗(7)。A-A为剖面图,从图中可以看出防尘布(6)、泄压窗(7)与料仓水泥平台的四个周边固定情况,它是由钢板、槽钢、角钢焊成的结构件,用螺栓将其固定在水泥平台的四个周边上,在钢板的表面上以泄压窗(7)宽为二个槽钢的高,泄压窗(7)的长为二个槽钢之间的距离,两两对槽相焊在钢板上,槽间放置泄压窗(7),带有固定防尘布(6)孔的角钢焊接在槽钢侧壁上。当卸料车向左行走时,溜槽(1)和焊接在溜槽(1)上的空心拉板(3)同时向左移动,空心拉板(3)上面的左拉扣(4)将左拉链(5)拉开,被拉开的拉链(5)与滚轴(2)产生滚动摩擦,以便减轻拉链(5)、防尘布(6)的磨损,而空心钢板(3)上面的右拉扣(4)将右拉链(5)闭合,反之卸料车向右行走时道理相同,整个料仓始终保持封闭状态,物料通过溜槽(1)卸入料仓,由于卸料车在卸料过程中,料仓内几乎达到完全封闭,仓中压力随着卸料增多而增大,因此,增大的压力可通过料仓侧壁上部的可拆卸式泄压窗(7)泄压。
本实用新型与已有技术相比,具有不需动力泄压集尘装置,这样既简化了设备,又降低能源消耗;由于采用泄压窗自然泄压集尘,对于料仓下部有各种生产工艺要求的作业流程来说是有利的,例如料仓下部生产工艺为需要保温的焙烧炉等,因此,适用性较强;采用性能良好的防尘布和拉链,防尘结构,防尘效果好,同时还克服了胶带易老化和逸尘等缺陷。
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