[实用新型]改进的载重车轮无效
| 申请号: | 91227503.0 | 申请日: | 1991-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN2116599U | 公开(公告)日: | 1992-09-23 |
| 发明(设计)人: | 陈秀诚;洪得辉 | 申请(专利权)人: | 陈秀诚;洪得辉 |
| 主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张天安 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改进 载重 车轮 | ||
1、一种改进的载重车轮,主要包括有轮座、载重组件以及千斤顶等构成,其特征在于:轮座于内侧设置有一载重组件,将一千斤顶装设在该轮座与载重组件两者内部之间,使千斤顶两侧螺母上端的支架与轮座上端的座板枢接,而千斤顶两侧螺母底端所设的支架则枢接在载重组件的底座上端,且使得千斤顶的中心螺杆轴两端穿过轮座与载重组件两侧所开设的长形开孔且露出于外侧,该中心螺杆轴露出于外侧的两端并分别固设有一转盘。
2、如权利要求1所述的改进的载重车轮,其特征在于,其中的轮座略呈马蹄状,其在顶端螺设有一座板,该座板于底部适当处设有凸板;轮座在侧边适当处开设有二相对应的长形开孔,该轮座且于内壁两侧边适当处设有二定位凸柱,该轮座在开口处并枢设有一车轮。
3、如权利要求1所述的改进的载重车轮,其特征在于,其中的载重组件截面略呈圆弧形,可置入轮座内,该载重组件在与轮座侧边的长形开孔对应处亦开孔设有二长形开孔,载重组件在底部与一底座一体连设,该底座且于适当位置设有一枢接凸块。
4、如权利要求1所述的改进的载重车轮,其特征在于,其中的千斤顶中心螺杆轴在中心点两侧的螺纹走向彼此相反。
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