[实用新型]内燃机节油装置无效
| 申请号: | 91221173.3 | 申请日: | 1991-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN2104941U | 公开(公告)日: | 1992-05-20 |
| 发明(设计)人: | 谭桂生 | 申请(专利权)人: | 谭桂生 |
| 主分类号: | F02M25/02 | 分类号: | F02M25/02;F02M31/087 |
| 代理公司: | 益阳地区专利事务所 | 代理人: | 汪惠平,夏宗福 |
| 地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 节油 装置 | ||
1、一种内燃机节油装置,其特征是在内燃机排气管[17]的外侧设一紧靠或包围排气管[17]加热空气和使水转换成蒸汽的加热管[4],加热管[4]的一端通过通管[10]与空气滤清器[2]的空气出口相通,并通过水管[12]接水箱[1];加热管[4]的另一端通过通管[16]接化油器[3]空气入口。
2、根据权利要求1所述的内燃机节油装置,其特征是在水管〔12〕上设有一单向阀门〔5〕,并在加热管〔4〕与水箱〔12〕上连接内燃机水泵〔6〕,在化油器〔3〕上部设一三通控制阀〔7〕,控制阀〔7〕的一通接化油器〔3〕空气入口、一通接通管〔10〕,另一通通过抽风机〔8〕接加热管〔4〕,在接通管〔10〕和抽风机〔8〕的三通阀〔7〕的两通口处分别设有由控制拉线〔20〕控制的风门〔13〕、〔14〕;在化油器〔3〕的下部设有一三通阀〔9〕,三通阀〔9〕一通接化油器〔3〕下部出油口,一通接通管〔10〕,另一通接进气支管〔11〕,在接通管〔10〕的三通阀〔9〕通口处设有一由弹簧〔15〕控制的风门〔18〕。
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