[实用新型]自行车通用变速器无效

专利信息
申请号: 91220003.0 申请日: 1991-07-05
公开(公告)号: CN2103510U 公开(公告)日: 1992-05-06
发明(设计)人: 舒敏 申请(专利权)人: 舒敏
主分类号: B62M11/16 分类号: B62M11/16;B62M25/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 41930*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 自行车 通用 变速器
【权利要求书】:

1、自行车通用变速器,它主要包括齿轮换档变速部分,拨杆操纵部分,拨叉连动部分等组成,其特征在于齿轮换档变速部分装配在任意一种自行车后轴位置(换下自行车后轴部件);拨杆操纵部分装配在自行车龙头右侧钢管上,通过三根软管拉线(68、69、70)与拨叉连动;拨叉连动部分装配在自行车方架后叉左侧钢管上,大拨叉(52)放入大环内卡(6)内,小拨叉(51)放入小环内卡(3)内,拨动使齿轮换档变速部分改变后轮转速。

2、根据权利要求1所述的自行车通用变速器,其特征在于齿轮换档变速部分大部分零件装在一个封闭式呈轮形壳体内,用一根直轴(2)和支臂(33)与夹片(34)固定,它主要包括直轴固定过桥齿轮传动结构;塔形齿轮纵动结构;夹套固定过桥齿轮传动结构;带滑动内齿圈扦拉离合结构的壳体组成,直轴固定过桥齿轮传动结构包括四只芯(9)其中二只套上二只小齿轮,再用芯(9)把环形夹片(8)与带有档的环形夹(20)套(30)铆固并固定在直轴上,齿轮(43)与其中一只小齿轮(10)偶合套着轴承(46)装配在直轴(2)上,档(29)螺帽(1),垫圈(50)是固定用的,塔形齿轮纵动结构包括链轮(25)固定在塔形齿轮(38、41)的套外,塔形齿轮(38、41)由钢珠(28、42)支承在环形夹套(20、30)的档和档(29)上围绕直轴固定过桥齿轮结构转动,夹套固定过桥齿轮传动结构主要包括四只芯(21)(其中二只芯套上二只小齿轮(18、19))把环形夹片与环形套夹(26)铆固由支臂(33)与夹片(34)固定在自行车方架后叉右侧钢管上。由滚针(27)支承在塔形齿轮(38、41)的外沿套上,带有滑动内齿圈扦拉离合结构的壳体,它主要包括扦销(5)固定在小环内卡(3)上,拉销(39)固定在大环内卡(6)上,回位弹簧(49)使扦销(5)离开齿轮(43)内齿圈(13)用定位栓(14)固定在外壳(12、17)上,壳体由轴承(24、47)支承在直轴(2)与环形套夹(26)上,注油螺钉(35)能使壳体内注润滑油。

3、根据权利要求1所述的自行车通用变速器,其特征在于拨杆操纵部分的二只拨杆(75、81)呈二字形,拨杆(81)被棘齿(79)控制,限位栓(83)限制拨杆(75、81)不能同时拨动,全部零件装在支座(84)上。

4、根据权利要求1所述的自行车通用变速器,其特征在于拨叉连动部分的大拨叉(64,52),小拨叉(65,51)呈双层Y字形,能在曲栓(61)上摆动,用调位螺栓(59)、定位板(66)、固定夹(55)固定,大拨叉(52)放入大环内卡(6)内,小拨叉(51)放入小环内卡(3)内拨动。

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