[实用新型]双层客车无效
| 申请号： | 91202138.1 | 申请日： | 1991-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN2088069U | 公开（公告）日： | 1991-11-06 |
| 发明（设计）人： | 刘惠山 | 申请（专利权）人： | 刘惠山 |
| 主分类号： | B62D47/02 | 分类号： | B62D47/02;B62D31/04 |
| 代理公司： | 温州市专利事务所 | 代理人： | 陈肇南 |
| 地址： | 325000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双层 客车 | ||
【权利要求书】：
1、一种设有楼梯的双层客车，其特征是：所述楼梯由主梯(1)、伸缩梯(2)、楼梯平台(3)、平台主撑架(4)和平台副撑架(5)组成，其中楼梯平台(3)支承在设于车厢夹层内的平台轨道(7)上，楼梯平台(3)的正面固定一扇兼作上层车厢车门的平台护栏(12)，平台主撑架(4)和平台副撑架(5)分别铰接于车体外侧，且平台主撑架(4)的下部设有安装在导轨(8)内的伸缩支腿(9)，平台主撑架(4)的上部设有平台轨道延伸部分(7)，主梯(1)铰接在平台主撑架(4)上，伸缩梯(2)则设在主梯(1)上的滑道(6)内。
2、根据权利要求1所述的双层客车，其特征是：楼梯平台（3）的底面设有斜置的滑道（10），並同平台副撑架（5）上的滑块（10）配合安装，形成楼梯平台（3）和平台副撑架（4）的同步联动机构。
3、根据权利要求1、2所述的双层客车，其特征是：楼梯平台（3）和平台主撑架（4）设有驱动机构。
4、根据权利要求3所述的双层客车，其特征是：所述的驱动机构为液压驱动机构，其执行元件为同车体铰接的油缸（15、16）和同楼梯平台（3）铰接的柱塞杆（17）及同平台主撑架铰接的柱塞杆（18）。
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