[实用新型]防尘型连续卸车机无效
| 申请号: | 91201055.X | 申请日: | 1991-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN2103537U | 公开(公告)日: | 1992-05-06 |
| 发明(设计)人: | 徐培青 | 申请(专利权)人: | 中国华宇经济发展有限公司机械运输传动研究所 |
| 主分类号: | B65G67/26 | 分类号: | B65G67/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 10005*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防尘 连续 卸车 | ||
本实用新型是一种新型防尘连续卸车机,它用于从火车敞开货车上卸下煤炭及其他如粮食、化肥、水泥等各种散状物料。属于一种运输装置。
现有技术是链斗式卸车机和螺旋扒料式卸车机,这些,利用链斗提升方式及螺旋扒料方式进行输送的卸车机基本上属于五十年代产品,形式陈旧,效率低,卸净率差,由于属敞开式,故工作过程粉尘多,噪音大,严重污染环境。
本实用新型的目的是提出一种新型、高效、防污染的连续卸车机。
本实用新型是按照一种新的原理进行设计:采用输送螺旋及其半园形导板组成的螺旋集料机构以保证高充填量集料,采用带园形罩壳的高速垂直螺旋提升物料,并通过内装输送机的封闭式送料臂传送物料。
本实用新型的结构特点是:由各自独立驱动的螺旋集料机构、垂直螺旋提升机构以及可随动变幅的送料臂组成输送系统实现高充填量连续快速的物料输送。该系统安置在框架中(臂向外伸)并由框架配置的提升机构可将其提升或下放,框架支承在具有快慢两种驱动、运行速度的大车行走机构上并随大车移动。输送系统采用封闭式结构以防止料尘飞扬,污染环境。
此外还设有可升降的刮板装置用于清除余料以提高卸净率。
本实用新型的传动工作原理是:将螺旋集料机构切入火车敞开货车的料堆中,通过螺旋转动以及卸车机向前推进,货车内物料被推送至垂直螺旋进料口,经垂直螺旋提升到上端卸料口,然后由送料臂内的带式输送机传至出口处落入地面料堆。
本实用新型的特点是:
1、由于采用螺旋集料、垂直螺旋提升及内装输送机的送料臂组成输送系统,故此具有快速高效、连续平稳、噪音低的传送功能。此外还设有清除余料的刮板装置以保证高的卸净率。
2、由于输送系统采用封闭式结构,故此能限制料尘飞扬,防止环境污染。
3、由于卸车机主要部分皆采用独立驱动系统并由司机室进行单动、联动和反向排料等功能的统一控制,此外并设置有完善的保护、限位、力矩限制、检示及声光信号等各种装置从而保证运行工作安全可靠。
4、卸车机所有零件皆可用通用设备加工,制造容易,故加工成本低。
本实用新型的实施例如附图所示,附图中各部件的名称及作用说明如下:
1、螺旋集料机构:通过水平双向螺旋将物料推送至中间垂直螺旋进料口。
2、带圆形罩壳的垂直螺旋提升机构:将物料由进料口提升至上端卸料口。
3、提升机构:用以调整输送系统高低位置以切入车内料堆取料。
4、框架:用以支承整个输送工作系统。
5、封闭式送料臂:此中内装带式输送机,它将物料从垂直螺旋卸料口传送至出口处落入地面料堆。
6、变幅机构:可在输送系统提升过程中随动变幅。
7、大车行走机构:支承整部卸车机并可以快、慢两种速度驱动、运行。
8、司机室:用以操纵、控制卸车机的全部工作运行情况。
9、刮板装置:用于清除余料以提高卸净率。
本卸车机各主要部分皆采用独立的驱动系统,设有单动,联动和反向排料等三种操作功能,此外并有完善的保护,限位,力矩限制,检示及声光信号等装置以保证运行工作安全可靠。
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