[发明专利]可旋转的横杆和套座连接件无效
| 申请号: | 91105047.7 | 申请日: | 1991-07-25 | 
| 公开(公告)号: | CN1031697C | 公开(公告)日: | 1996-05-01 | 
| 发明(设计)人: | 理查德·I·庞德尔;伯恩·W·杰罗伯微斯克;克里斯多非尔·M·黑彼特;杰瑞·M·康丝;查里斯·R·斯瑞讷 | 申请(专利权)人: | 马斯科技术公司 | 
| 主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 | 
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 薛明祖 | 
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转 横杆 连接 | ||
1.一种具有车身外表面的汽车用货物架,它具有:
两个长的平行轨道,它们安装在所述车身外表面上;
两个套座元件,它们安装在所述轨道上可作纵向运动,还有一个两端受约束的横杆,其两个侧面位于套座元件之间,并且其两端固定在相邻的所述套座元件上;
锁紧和沿着所述轨道纵向调整套座至选择的位置的装置;其特征在于所述货物架包括分别将所述套座连接至所述对应横杆两端的装置,它允许在其中一个套座元件沿着所述一条轨道、相对于在所述的另一轨道上的另一套座元件作纵向调整时,横杆能在水平面内作有限制的旋转。
2.按权利要求1所述的货物架,其特征在于所述横杆连接装置包括支点芯轴和插孔,其中一个支点芯轴和插孔固定在横杆的每一端,其它的支点芯轴和插孔是固定的并相对于所述平行轨道从套座侧面向内延伸出来。
3.按权利要求2所述的货物架,其特征在于所述支点芯轴包括一舌瓣部分,其上有一槽沿着其纵向中心线分布,所述插孔包括一孔,支点芯轴的所述舌瓣部分的尺寸使其置于所述插孔的孔中,并且所述连接支轴装置包括紧固件,它穿过插孔部分和支点芯轴槽将支点芯轴舌瓣固定在插孔中,同时还允许舌瓣在插孔内作有限制的向内和向外运动,还可允许支点围绕放置在槽中的紧固件作有限制的旋转运动。
4.按照权利要求3所述的货物架,其特征在于所述支点芯轴的所述舌瓣部分包括至少一个凹下部分,其上有一个与所述槽相邻近的排放孔,所述插孔在其下部包括许多垂直的筋,它们位于支点芯轴下面,使液体容易从支点芯轴和插孔连接中排出。
5.按权利要求3所述的货物架,其特征在于支点芯轴舌瓣有一圆形的顶部,用于在横杆的上述有限制的水平旋转运动过程中,在所述顶部与所述插孔之间形成间隙。
6.按权利要求3所述的货物架,其特征在于所述支点芯轴具有一轴向延伸的接头,它靠近支点芯轴的最邻近端,所述接头尺寸使它可容纳横杆的一个末端。
7.按权利要求3所述的货物架,其特征在于所述插孔作在套座上,并有一个通常为水平的槽,从套座侧面向内延伸出来,可容纳支点芯轴的舌瓣部分。
8.一种可调整安装汽车行李架横杆的方法,该行李架有一对长的平行侧轨道,在每一条侧轨道上至少安装着一个套座,它可以纵向运动,行李架还有沿着侧轨道将套座锁紧在选择的位置上的装置,这种方法其特征在于:
将所述套座的两个相对端分别连接至所述横杆的相对末端上的装置,它允许横杆在水平面内作有限制的枢轴转动,可使一个套座沿着一条轨道,相对于在另一轨道上的相对套座的纵向位置作纵向运动,所述的连接装置包括一个辅助的支点芯轴和插孔组件,其中一个固定在横杆的一端,另一个固定在套座上,并且横向向内,这种方法还包括紧固件,它将所述的支点芯轴与插孔元件固定在一起,使得芯轴能相对于插孔作有限制的向内和向外运动,并且芯轴能围绕所述紧固件作有限制的水平旋转运动。
9.按权利要求8所述的可调整安装横杆的方法,其特征在于插孔在套座上形成一个通常为水平的槽,同时芯轴固定在横杆的一端,并且形成一个舌瓣,其尺寸可使它能与所述插孔槽配合。
10.按权利要求9所述的可调整安装横杆的方法,其特征在于舌瓣有一个沿其纵向中心线分布的槽,所述紧固件放在所述槽中,而且所述舌瓣有一个圆形的顶部,使得在横杆作所述有限制的水平旋转运动过程中,在所述顶部与所述插孔槽之间形成间隙。
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