[实用新型]汽油车汽化器的节油装置无效
| 申请号: | 90212540.0 | 申请日: | 1990-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN2071257U | 公开(公告)日: | 1991-02-13 |
| 发明(设计)人: | 程昌强 | 申请(专利权)人: | 程昌强 |
| 主分类号: | F02M3/05 | 分类号: | F02M3/05 |
| 代理公司: | 重庆市专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 630039 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽油车 汽化器 节油 装置 | ||
1、一种安装在汽车汽化器上的节油器,其特征是节油器由怠速油道平衡接头(1)、怠速油管(38)节油器底座(34)、怠速针阀(28)、进气阀(25)、离合器控制阀(22)、手制动控制阀(13)和负压导管组成。
2、如权利要求1所述的节油器,其特征在于怠速油道平衡接头(1)安装在汽车汽化器浮子室(3)的端盖固定螺丝上,并且在怠速油道平衡接头(1)上有一个平衡孔(2)。
3、如权利要求2所述的节油器,其特征在于怠速油管(38)的一端安装在汽车浮子室(3)的底部,另一端经过怠速油道平衡接头(1)与怠速针阀(28)连接。
4、如权利要求3所述的节油器,其特征在于节油器底座(34)采用喉管大,流线形突出的结构,并且喉管上端口径大于汽化器底座(35)进气口径。
5、如权利要求4所述的节油器,其特征在于怠速针阀(28)由油针(29)、怠速调节旋钮(27)和弹簧、模片等组成,并且在怠速针阀(28)上有一斜孔(30);怠速针阀(28)除与怠速油管(38)连接外,还与节油器底座(34)和进气阀(26)相连。
6、如权利要求5所述的节油器,其特征在于进气阀(25)由进气阀门(26)、进气调节旋钮(33)和弹簧、模片等组成,并且在进气阀(25)上有一个进气孔(32)。
7、如权利要求6所述的节油器,其特征在于手制动控制阀(13)和离合器控制阀(22)分别由进路负压阀门(8)、(24),出路负压阀门(12)、(19)、拉栓(15)、(20)及弹簧、模片、接头等组成。
8、如权利要求7所述的节油器,其特征在于手制动控制阀(13)和离合器控制阀(22)由串联负压导管(7)、(17)串联连接。
9、如权利要求8所述的节油器,其特征在于节油器底座(34)、手制动控制阀(13)、进气阀(25)和怠速针阀(28)靠负压导管(37)、(23)接通。
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