[发明专利]铁路钢轨轨缝自动补偿连接法无效
| 申请号： | 90109344.0 | 申请日： | 1990-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN1055212A | 公开（公告）日： | 1991-10-09 |
| 发明（设计）人： | 王建钢 | 申请（专利权）人： | 王建钢 |
| 主分类号： | E01B11/20 | 分类号： | E01B11/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 435000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 钢轨 自动 补偿 连接 | ||
【权利要求书】：
1、一种铁路钢轨轨缝自动补偿连接法。其特征在于：
利用钢轨热胀冷缩所产生的力，使轨缝进行自动补偿，并通过辅助设备使轨道连接为一体。
2、具有一定α角的左右两尖轨1和2，分别与左右两正常轨固定连接或焊接补偿轨3的形状，大小与当地最低气温下左右两尖轨1和2所形成的轨缝全等。该轨缝的连接处的轨道内侧有内侧夹板7，在外侧有左、右两块外侧夹板10和11，并用螺栓12连接。
3、根据权利2补偿轨的轨腰4以及两尖轨与轨颚5和轨底成直角。
4、根据权利2或3，补偿轨3的轨腰4上有轨腰齿8。
5、根据权利2左右两尖轨1和2的以及补偿轨3角度可由α角起逐段增大。
6、根据权利2左右两块外侧夹板9、10和内侧夹板7，与补偿轨3的轨腰面、颚面、底面吻合。
7、根据权利2或6，左右两外侧夹板9、10上有与轨腰齿8相咬合的齿槽11。
8、根据权利2或4或7轨腰齿8与齿槽11的咬合面与轨道方向所成的夹角也为α角。
9、根据权利2或6内侧夹板厚度与轨颚宽度相等。
10、根据权利2或4或5，左、右两尖轨1、2以及补偿轨3的内侧轨腰可加厚至与轨颚并齐。
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