[发明专利]齿动式动力转换传动装置无效
申请号: | 90105793.2 | 申请日: | 1990-03-28 |
公开(公告)号: | CN1055226A | 公开(公告)日: | 1991-10-09 |
发明(设计)人: | 张明;蒋长春 | 申请(专利权)人: | 四川石油管理局川东开发公司 |
主分类号: | F16H19/04 | 分类号: | F16H19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 63421*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿动式 动力 转换 传动 装置 | ||
1、一种齿动式动力转换传动装置,由缸体(1),活塞(2),齿条(3,3′),扇形齿轮(4),轴(6),轴套(8),轴肩(9),键(5),活塞轴向滑槽(7、7′),轴承(10、10′)和活塞盖(11、11′)组成。其特征在于:扇形齿轮(4)分别与齿条(3、3′)交替啮合,在齿条(3、3′)随活塞(2)作往复直线运动时<左行或右行>,总有一个齿条(3)或(3′)与扇形齿轮(4)啮合,且扇形齿轮(4)的最后一齿刚离开一齿条时,其第一齿即与另一齿条进入啮合状态。
2、如权利要求1所述的齿动式动力转换传动装置,其特征在于:扇形齿轮(4)通过轴套(8)和轴肩(9)作轴向、径向定位,并由键(5)固定在轴(6)上。
3、如权利要求1所述的齿动式动力转换传动装置,其特征在于:齿条(3、3′)纵向对称安装固定在活塞(2)内壁凹槽内,与活塞轴向滑槽(7、7′)相互垂直。
4、如权利要求1或2所述的齿动式动力转换传动装置,其特征在于:轴(6)穿过活塞(2)的两个轴向滑槽(7、7′)和汽缸(1)上的轴承孔,其一端上的轴套(8)与活塞轴向滑槽(7)转动滑动配合,在轴(6)两端的小台阶上,通过轴承(10、10′)将其支承固定在缸体(1)上。
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