[发明专利]超导体发动机

说明书

本发明是一种用超导体的强磁场及完全抗磁性作为动力的发动机，我们知道现在的交流、直流电动机是利用电磁感应原理向外输出功率，由于它们的电枢本身带有电阻，在电流过大时会发热，而且需要消耗大量的电能，为了克服上述交、直流电机的缺点，本人发明了一种无电能损耗的超导体发动机，所谓超导体就是把导体冷却到零下260℃以下时，导体电阻突然消失，电流可以在导体内长期不衰减保持下去，本世纪三十年代人们及发现了超导体另一基本特性，就是完全抗磁性（常称迈斯纳效应），经过大量的实验，只要样品处于超导态时，它就始终保持内部磁场为零，外部磁力线统统被排出体外的现象，称为完全抗磁性效应，人们还做过这样一个实验，可以对超导体的完全抗磁性作更为形象，深刻的说明，在一个浅平锅盘中，放于一个磁性很强的小永久磁体，然后，降低温度使锡出现超导态，小磁体竟然可飘然升起，这就是由于超导体的完全抗磁性，使小磁体的磁力线无法穿透超导体，磁场受到畸变，使产生了一个向上的浮力，人们利用超导体这一特性做成了超导磁浮列车、超导磁浮无摩擦轴承。为此，本人利用超导体的完全抗磁性做成个超导体发动机。

请参看说明书付圈;它的结构是超导体圆筒形的定子（1）通过外缘的螺孔用螺栓固定在低温容器（5）内，超导体圆柱形的转子（2）装入超导体定子（1）内，马蹄形或直线形的超导线圈磁体或永久强磁铁（3）它装在超导体转子（2）外缘四周上的马蹄形或直线形的槽孔（4）里，槽孔（4）的口部对准超导定子（1）的内壁，槽孔（4）与转子（2）的外缘近似平行或与转子（2）的中心轴（6）近似垂直。为了增加动力可在转子（2）园柱上并排多安装数个马蹄形或直线形的超导磁体或永久磁铁（3），另外有种结构就是把马蹄形或直线形的超导线圈，磁体或永久强磁体装在马蹄形或直接形的超导材料做成的管子里，然后，用环卡通过螺栓固定在金属材料或非金属材料做成的转子外缘四周，同样，也是管子口对准超导体定子内壁，超导转子（2）的中心轴（6）通过低温容器（5）的侧壁上的轴孔与外界相联，中心轴（6）上有两个正负外电刷与超导线圈（3）的引出线相联;超导体发动机工作原理是把低温容器（5）通过压缩机充入液氦、液氢、液氦等强低温液体，使超导定子（1）、转子（2）、电磁线圈（3）出现超导态把超导电磁线圈（3）充电产生几万高斯的强磁场，由于超导体具有完全抗磁性，那么，超导电磁线圈（3）的磁力线无法穿透槽孔（4）的内壁，只有通过槽孔（4）的口部全部涌向超导定子（1），对超导定子（1）的内壁产生很强的排斥力，由于超导定子（1）被螺栓固定在低温容器（5）内，这样，超导电磁线圈（3）就会受到排斥带动超导转子（2）向外界做功。