[实用新型]多功能组合式家用车

说明书

本实用新型涉及一种运载工具，特别是一种具有多功能的组合式家用车。

现有的家庭用车通常为一种由轮子、钢圈、车身、椅背、扶手、踏脚等部分组成的轮椅车，它可供老年人、伤病人和残疾人使用，其运动方式有他人推动或坐车人自己手动二种，该轮椅车还可用作座椅，并能折叠。

本实用新型的目的是提供一种在功能和结构方面比现有的轮椅车优越的多功能组合式家用车，它可以根据不同的使用要求，通过分解或组合的方法，方便地、迅速地拆装成车、椅、床三种不同功能的用具，拆装成车时，可供老年人、伤病人、残疾人、儿童、婴儿、成年人和运输物体使用，其运动方式可以有他人推动，坐车人自己手动和自行车拖动三种，拆装成椅子时，既可作为座椅又可作为躺椅，拆装成小床时，则可供儿童或婴儿睡觉使用。

本实用新型的任务是这样完成的，在以手推或坐车人自己手动的轮椅车上，装上一个拉把，以实现多功能组合式家用车可以由自行车拖动的功能，该拉把与车身的连结根据乘车人座向之需，可以有后向式和前向式两种连结方式，当采用后向连结方式时，拉把通过二个装在轮椅车椅背框架上的连结块和紧固件，与轮椅车连结，只要将拉把提起，在其前端部位接上一个万向连结器，挂在自行车上，就可以由自行车拖动。当采用前向连结方式时，将拉把从椅背框架上拆下，通过紧固件装在轮椅车扶手上即可。为实现多功能组合式家用车可以拆装成椅子和小床的功能，拉把由二节组成，可调节，家用车的踏脚可在180°范围内转动，椅背框架可在90°范围内转动，因此，当拆装成椅子时，先将拉把从处于后向式位置上收拢到椅背后面，然后根据椅背与车架间的不同连结角度达到座椅和躺椅两种功能，当拆装成小床时，将踏脚旋转到与车架成垂直的位置，椅背框架旋转成水平位置，然后再将拉把的两节折成直角。通过以上的变换，使家用车达到多功能组合式的目的。

本实用新型由于将现有的轮椅车改进为一种多功能组合式家用车，因而增加了功能，改进了性能，加强了适用性。不但实现一物多变，一物多用，而且结构简单、拆装方便、迅速，晴雨两用，冬夏皆宜，由于各连结点采用易卸易装的连结方式，上述各种功能的变换只须在十分钟内便可完成。

以下通过实施例结合附图对本实用新型的具体结构作进一步的描述：

图1  多功能组合式家用车基本组成示意图

图2  拉把结构示意图

图3  自行车后向式拖动的多功能组合式家用车

图4  自行车前向式拖动的多功能组合式家用车

图5  用作座椅和躺椅使用时的多功能组合式家用车

图6  用作小床时的多功能组合式家用车

图7  能遮阳或遮雨的多功能组合式家用车

图面表记说明：

1－钢圈    2－大轮    3－轮轴    4－拉把

5－椅背框架    6－椅背    7－挡板    8－扶手

9－座垫    10－车架    11－踏脚    12－小轮

13－踏脚连接条    14－直管    15－弯管

16－连结块    17－万向连结器    18－拉把连结条

19－顶条    20－顶蓬

本实用新型主要由2个钢圈（1），2个大轮（2），轮轴（3），拉把（4），椅背框架（5），椅背（6），4块挡板（7），2个扶手（8），座垫（9），车架（10），踏脚（11），1个小轮（12），2根踏脚连结条（13）以及配套的万向连结器（17），2根拉把连结条（18），顶条（19），顶蓬（20）等组成，如图1，图3，图4，图7所示。

拉把（4）的结构如图2所示，由二根直管（14）和一根弯管（15）组成，通过螺钉，两者可连成同一平面或互为一定角度。拉把（4）的二根直管（14）端部通过螺钉、螺母紧固件和连结块（16）可以与椅背框架（5）连结成不同角度或收拢在椅背（6）后面，也可以从椅背框架（5）上拆下或拆下后通过螺钉、螺母紧固件与扶手（8）连结，上述拉把（4）与扶手（8）的连结为水平连接。拉把（4）的弯管端部可通过万向连结器（17）与自行车连结。

多功能组合式家用车如图3所示为自行车后向式拖动时，将拉把（4）与椅背框架（5）垂直连结，并在拉把（4）弯管端部装上一个万向连结器（17）与自行车连结，就能实现由自行车以后向方式拖动。

多功能组合式家用车如图4所示为自行车前向式拖动时，先将拉把（4）从椅背框架（5）拆下，将拉把（4）固定在扶手（8）上，在拉把（4）弯管端部装上一个万向连结器（17）与自行车连结，就能实现由自行车以前向方式拖动。