[实用新型]适应摩托车阻力变化的无级变速装置

权利要求书

1、一种由发动机曲柄轴上的主动皮带轮、传动箱齿轮轴上的从动皮带轮以及齿形三角皮带构成的适应摩托车阻力变化的无级变速装置，其特征在于：

a、主动皮带轮由固定磨擦盘(1)、移动磨擦盘(3)组成，在固定磨擦盘(1)上设置有离合器，移动摩擦盘(3)的内孔压入有一个铜基含油粉末冶金衬套(7)，衬套(7)内孔与固定摩擦盘(1)的中空凸台的外径之间为动配合，移动摩擦盘(3)的内孔外缘设有一根压簧(6)，压簧的一端被固定卡板(5)挡着，卡板(5)由一螺母固定在其中空凸台的端部，卡板(5)的端部设有耐磨块4，在移动摩擦盘(3)外缘内侧铸有三个轨道槽，

b、从动皮带轮主要由双向螺纹轴套(15)，左、右旋移动磨擦盘(23)、(16)，左右固定盘(19)、(9)，拉簧(11)组成，轴套(15)安装在传动箱齿轮轴(13)上并由螺母21来固定，左、右固定盘(19)、(9)分别由三个螺栓沿圆周均布固定在轴套(15)的两端，固定盘(19)、(9)上分别设有固定拉簧(11)的小圆柱(10)，磨擦盘(23)、(16)上分别设有固定拉簧的小圆柱(22)、(12)，在轴套(15)外缘和磨擦盘(23)、(16)的内孔分别加工有左右旋向的单头梯形螺纹，磨擦盘(23)、(16)的外缘分别设有油孔(18)和油塞(17)，拉簧(11)固定在磨擦盘(16)上的小圆柱(12)和右固定盘(9)上的小圆柱(10)之间。

2、据权利要求1所述的变速装置，其特征在于：对主动皮带轮中移动摩擦盘内的轴向压簧（6）的要求是当发动机未工作，传动皮带（2）处在静止状态时，固定摩擦盘（1）和移动摩擦盘（3）之间的间距为零，主动皮带轮的V型槽与齿形三角皮带（2）之间的作用半径处在最大位置。

3、据权利要求1、2所述的变速装置，其特征在于：对从动皮带轮中左、右旋移动磨擦盘（23）、（16）上的拉簧（11）的要求是当传动皮带（2）静止时，拉簧（11）在其小圆柱（10）、（12）之间安装好后，左、右旋两个移动磨擦盘（23）、（16）之间的间距为7mm，从动皮带轮的V型槽与齿形三角皮带（2）之间的作用半径处在最小位置。