[实用新型]车辆载重自动计量仪无效
| 申请号: | 89220168.1 | 申请日: | 1989-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN2061686U | 公开(公告)日: | 1990-09-05 |
| 发明(设计)人: | 宋清海 | 申请(专利权)人: | 宋清海 |
| 主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08 |
| 代理公司: | 黑龙江省专利服务中心 | 代理人: | 李云霞 |
| 地址: | 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 载重 自动 量仪 | ||
1、一种车辆载重自动计量仪,由发射信号源1、发射系统2、发射换能器FT、接收换能器FR、接收系统3、J-K触发器4、单稳校“O”,电路10、计量振荡器9、与门电路6、7、重量显示电路8、电源供给系统5组成,其特征在于,发射信号源1是由LS124和电容C1组成的振荡电路IC1、3个4017分频器IC2、IC3和IC4、2个4081门电路IC5、IC6、2个4069反向器IC7、IC8组成;发射系统2是由GB1和GB2组成的激励放大器GB3和GB4组成的推挽功率放大器、变压器T1、匹配电感H1组成;发射换能器FT安装在载货车车箱底部通过导线与发射系统3匹配电感H1连接,接收换能器FR安装在载货车车轴上,通过导线与接收系统3的电容C1连接,发射换能器Fr与接收换能器FR安装在垂直一条一直线上;接收系统3是由3个LM318组成运算放大器IC9、IC10、IC11、有源滤波器LB、3个3DJ6组成的整形电路JFT1、JFT2、JFT3和与门电路4081IC12组成;J-K触发器4采用4027;单稳校“O”电路10由4538和电容C9,电位器W1组成;计量振荡器9由LS124、电容C10、电位器W2组成;与门电路6、7采用4081集成片,重量显示电路8采用4个LC102;电源供给系统5采用两套电路,一套是由GB5和GB6,变压器T2组成的直流变换器10和4个2CTP6A组成的整流器组成,将汽车上12V直流电压,转换为-5V直流电压,另一套是采用三端可调稳压块CW317把12V直流电压变为+5V直流电压。
2、根据权利要求1所述的车辆自动计量仪,其特征在于,发射信号源1、发射系统2、接收系统3、J-K触发器4、单稳校“0”电路10、与门电路6、7、计量振荡器9、重量显示电路8、电源供给系统5组装为一体,安装在汽车司机驾驶室内;发射换能器FT、接收换能器FR均采用压电陶瓷换能器。
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