[实用新型]通用汽车电子点火器无效

专利信息
申请号: 89218254.7 申请日: 1989-10-25
公开(公告)号: CN2057702U 公开(公告)日: 1990-05-30
发明(设计)人: 许绍光 申请(专利权)人: 许绍光
主分类号: F02P7/073 分类号: F02P7/073
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 河北省唐山市邮*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 通用汽车 电子 点火器
【权利要求书】:

1、一种用于汽车发动机的电子点火器,由取样系统,功率放大器和点火线圈组成,取样系统包括由取样圈2,发光元件和光敏元件组成的光电检测装置以及前置放大环节,速度矫正环节和脉冲整形环节,其特征在于:

(1)所述的光电检测装置为反射式的,它的取样圈2外侧表面沿圆周均匀设置与发动机的气缸数目(或断电器凸轮的棱角数目)相同的竖直反光条3,取样圈2内面为正多边形,其棱角数目亦与发动机气缸数目(或断电器凸轮的棱角数目)相同,可套在汽车断电器凸轮1上,发光元件和光敏元件后端相互成60°角安装在取样圈2的侧面,

(2)所述的取样系统中还包括一个连在脉冲整形环节与功率放大器之间的起极性变换隔离作用的单端与门电路。

2、按照权利要求书1所说的汽车电子点火器,其特征在于:在取样圈2的侧面装有固定在断电器固定盘5上原来白金触点位置上的光电头4,所述的发光元件和光敏元件安装在开口于光电头4内侧面的两个呈“∧”形且后端互成60°角的斜孔7中。

3、按照权利要求书1或2所说的汽车电子点火器,其特征在于所述的取样圈2外侧表面的反光条3为铜箔反光条,取样圈2内面为正六角形,可套入六缸发动机(或六棱角)的断电器凸轮1上。

4、按照权利要求1或2所说的汽车电子点火器,其特征在于所述的单端与门电路由二极管D2和D3、晶体管BG6及外围元件R11、R12R13、及R14组成。

5、按照权利要求3所述的汽车电子点火器,其特征在于所述的单端与门电路由二极管D2和D3,晶体管BG6及外围元件R11、R12、R13、R14及C4组成。

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