[实用新型]点式制动装置无效
| 申请号: | 89213715.0 | 申请日: | 1989-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN2060140U | 公开(公告)日: | 1990-08-08 |
| 发明(设计)人: | 杨恩久;滕兴华 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁路局吉林科学技术研究所;滕兴华 |
| 主分类号: | B61K7/02 | 分类号: | B61K7/02 |
| 代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 于明春 |
| 地址: | 吉林省吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 装置 | ||
1、一种用于铁路驼峰编组场车辆溜放减速的点式制动装置由减速机构(1),控制机构(2)组成,本实用新型的特征在于:
(1)、减速机构(1)有一个测重泵(3),四个做功泵(4),一个缓解泵(5);
(2)、控制机构(2),增加一个测重阀(6),两个速度阀(7)、(8),一个缓解阀(13)。
2、根据权利要求1的点式制动装置,其特征在于:测重泵(3)、缓解泵(5)、做功泵(4)有一个油缸(10),内部装有空心活塞(11),与活塞(11)相联有一个拉杆(12)。
3、根据权利要求1的点式制动装置,其特征在于:测重阀(6)有一个阀体(14),阀体(14)内装有一个重力活塞(15),一个压缩弹簧(16),一个做功球阀(17)。
4、根据权利要求3的点式制动装置,其特征在于:阀体(14)两端各有一个孔,测重油孔(A)、做功油孔(B),B孔与A孔直径之比为1:0.8。
5、根据权利要求1的点式制动装置,其特征在于:速度阀(7、8)有一个阀体(18),一个阀座(20),一个调整螺母(19)、一个阀片(21)、一个压缩弹簧(22)、一个隔栅(23)。
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