[实用新型]机床无应力液压驱动装置无效
| 申请号: | 89213118.7 | 申请日: | 1989-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN2073340U | 公开(公告)日: | 1991-03-20 |
| 发明(设计)人: | 陈永明 | 申请(专利权)人: | 成都航空工业学校 |
| 主分类号: | B23Q1/02 | 分类号: | B23Q1/02 |
| 代理公司: | 四川省专利服务中心代理部 | 代理人: | 冯忠亮 |
| 地址: | 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机床 应力 液压 驱动 装置 | ||
1、机床无应力液压驱动装置,包括驱动油缸、活塞杆、动作件,驱动油缸为轴向油缸和与轴向垂直的齿条缸,驱动油缸为固定件,活塞杆与驱动油缸配合,为运动件,动作件固连于活塞杆上可由齿条缸驱动而摆动和由轴向油缸驱动伯轴各移动,其特征在于死挡定位件为齿条油缸两端部的调位装置。
2、机床无应力液压驱动装置,包括驱动油缸,与油缸配合的活塞杆构件,二者一为固定件,一为相对运动件,溜板由运动件带动,其特征在于驱动油缸为固定件,活塞杆通过连接套与丝杆相连,丝杆上有丝杆螺母与溜板连接,丝杆与导向套轴向滑动配合连接,导向套有转动手柄,死挡定位件为驱动油缸端盖。
3、根据权利要求2提出的机床无应力液压驱动装置,其特征在于所说的驱动油缸为缸身轴向相连的驱动缸和套缸,活塞杆贯穿两缸,套缸活塞套于活塞杆上与其滑动配合,与套缸缸盖滑动配合,死挡定位件为套缸活塞和套缸缸盖。
4、机床无应力液压驱动装置,包括驱动油缸,与油缸配合的活塞杆构件,二者一为固定件,一为相对运动件,溜板由运动件带动,其特征在于驱动油缸为缸身轴向相连的驱动缸和套缸,两缸有一共同缸盖,活塞杆贯穿两缸,套缸活塞套于活塞杆上与其滑动配合,与套缸缸盖滑动配合,活塞杆端部有一可调锁紧装置可与套缸活塞尾端接触,死挡定位件为两缸缸盖,溜板连接装置为与活塞杆两端相对的多功能定位块和定位块。
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