[实用新型]组合多用小车无效
| 申请号: | 89203611.7 | 申请日: | 1989-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN2044565U | 公开(公告)日: | 1989-09-20 |
| 发明(设计)人: | 于清海 | 申请(专利权)人: | 天津市造纸机械厂劳动技术服务部 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 天津市第一轻工业局专利事务所 | 代理人: | 单世瑾 |
| 地址: | 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合 多用 小车 | ||
1、一种含有手柄(1)、把杆(2)、底盘(3)、车轮(4)的主体车及托板(5)和篮座(6)等单元附件所组成的组合多用小车,其特征在于:
(1)底盘(3)系用一条“L”型的龙骨(7)之平直段与同一平面上前后横向平行摆布的前轮架板(8)和后轮架板(9)居中垂直相接,且于靠近后轮架板(9)处托贴着一端与之活动相接而另一端可开启的长度适中的撑架(10),而龙骨(7)的弯段自与后轮架板(9)处斜向向上后延。
(2)把杆(2)中部弯有一定角度,其一端居中与手柄(1)相接,另一端与龙骨(7)的延伸部分连接。
(3)托板(5)为与底盘(3)相匹配搭接的可拆装的平板。
(4)篮座(6)是一个与主体车活动相接且可变更位置及拆装的座篮。
2、按照权利要求1所述的组合多用小车,其特征是所说的把杆(2)在与龙骨(7)的延伸部分相连接处,以断面呈凹状的适长部分与之重叠贴合,且可以折向前轮架板(8)方向。
3、按照权利要求1和2所述的组合多用小车,其特征是所说的托板(5)的板面底部装有折叠支脚(11)。
4、按照权利要求1至3所述的组合多用小车,其特征是所说的篮座(6)是由弧形的篮栅(12)中点位置上的足以套钩把杆(2)的半环形外凸与其下方的不闭合状的座圈(13)之外突缺口(15)相对,通过篮杆(14)连成一体,座圈(13)下接可将其固定于自行车后衣架上的活动夹板(16)。
5、按照权利要求1至4其中之一所述的组合多用小车,其特征在于主体车与托板(5)和篮座(6)可以同时或者分别组合以及分体使用。
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