[实用新型]组合多用小车无效

专利信息
申请号: 89203611.7 申请日: 1989-04-03
公开(公告)号: CN2044565U 公开(公告)日: 1989-09-20
发明(设计)人: 于清海 申请(专利权)人: 天津市造纸机械厂劳动技术服务部
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02
代理公司: 天津市第一轻工业局专利事务所 代理人: 单世瑾
地址: 天津市河*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 组合 多用 小车
【权利要求书】:

1、一种含有手柄(1)、把杆(2)、底盘(3)、车轮(4)的主体车及托板(5)和篮座(6)等单元附件所组成的组合多用小车,其特征在于:

(1)底盘(3)系用一条“L”型的龙骨(7)之平直段与同一平面上前后横向平行摆布的前轮架板(8)和后轮架板(9)居中垂直相接,且于靠近后轮架板(9)处托贴着一端与之活动相接而另一端可开启的长度适中的撑架(10),而龙骨(7)的弯段自与后轮架板(9)处斜向向上后延。

(2)把杆(2)中部弯有一定角度,其一端居中与手柄(1)相接,另一端与龙骨(7)的延伸部分连接。

(3)托板(5)为与底盘(3)相匹配搭接的可拆装的平板。

(4)篮座(6)是一个与主体车活动相接且可变更位置及拆装的座篮。

2、按照权利要求1所述的组合多用小车,其特征是所说的把杆(2)在与龙骨(7)的延伸部分相连接处,以断面呈凹状的适长部分与之重叠贴合,且可以折向前轮架板(8)方向。

3、按照权利要求1和2所述的组合多用小车,其特征是所说的托板(5)的板面底部装有折叠支脚(11)。

4、按照权利要求1至3所述的组合多用小车,其特征是所说的篮座(6)是由弧形的篮栅(12)中点位置上的足以套钩把杆(2)的半环形外凸与其下方的不闭合状的座圈(13)之外突缺口(15)相对,通过篮杆(14)连成一体,座圈(13)下接可将其固定于自行车后衣架上的活动夹板(16)。

5、按照权利要求1至4其中之一所述的组合多用小车,其特征在于主体车与托板(5)和篮座(6)可以同时或者分别组合以及分体使用。

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