[实用新型]动力式脱锭机构

说明书

本发明涉及一种脱锭起重机用动力式脱锭机构，它是利用冲击势能把钢锭、尤其是把中、小型钢锭由钢锭模中脱出的装置。

目前，国内各钢厂均采用大功率的电动机带动机械传动（内外丝杆）或液压传动（如太钢、宝钢的引进产品），对钢锭和钢锭模进行夹扯和推顶的相对静止直线运动作用原理来进行强迫脱锭的。由于要传递强大的脱锭力，因而脱锭机构异常庞大，零件笨重复杂、工艺性差，要备专用工装；耗费大量的铜合金，且电动机容量大，耗能多。例如大冶－炼钢厂为3吨钢锭配置的脱锭起重机自重就高达270吨，电动机总功率为400千瓦。由于脱锭起重机自重重，故要求厂房粱肥、柱胖、重盖式结构，使厂房投资增大。

本发明的目的在于提供一种结构简单、重量轻、耗能低的动力式脱锭机构。

本发明是根据动力作用原理，利用物体自由下落的势能来进行强迫脱锭的。强迫脱锭是这样来完成的。大钳将钢锭模提起送至特制的墩锭器内，墩锭器内部底座中央有一顶杆，顶杆通过钢锭底部的浇口顶住钢锭，当冲击铁被释放后，自由下落到钢锭模上沿后，由于冲击作用，使得钢锭与钢锭模的粘结脱开，从而达到强迫脱锭的目的。

本发明的附图说明：

图1是动力式脱锭机构主视图。

图2是动力式脱锭机构左视图。

图3、图4、图5、图6、图7是动力式脱锭机构的工作过程。

图8、图9、图10是锁紧杠杆三视图。

图11是大钳。

图12是小钳。

图13、图14、图15是冲击铁三视图。

图16、图17、图18是导槽架三视图。

下面结合附图详细说明本发明。本发明主要由机身（6）、机头（4）、锁紧机构（3）、冲击铁（2）、小钳（8）、大钳（9）、气缸（5）、（7）和（10）等部分组成。机身（6）内部为空腔，机头（4）可在机身（6）内上下滑动；锁紧机构（3）安装在机身（6）的上部，锁紧机构（3）由锁紧杠杆（12）、导杆（13）、活塞杆（14）和气缸（5）组成。锁紧机构（3）的上部a点钩住机身（6），下部b点钩托冲击铁（2），锁紧杠杆（12）安装在机身（6）的上端，且可绕o点旋转，其上端a点处的凸出部分伸进机身（6）上端的凹槽中，下端b点的凸出部分伸进冲击铁（2）上端的钩槽中，导杆（13）一端与气缸（5）的活塞杆（14）成铰接。另一端与锁紧杠杆（12）相铰接。当需进行强迫脱锭时，将锁紧气缸（5）下部充气，活塞杆（14）由H点上升至H₁点，带动锁紧杠杆（12）绕支座o点转动，b点脱开冲击铁（2），冲击铁（2）被释放为自由落体，在机身（6）的空腔内下落到，钢锭沿上，此时，b点转至b₁点，a点脱开机身（6），使机头（4）以及起重机避开冲击动力的影响，a点转到a₁点，当脱锭过程完成后，将机头（4）下降至落在钢锭模沿上的冲击铁上，再将气缸（5）上部充气，活塞杆（14）下降到H点，锁紧杠杆（12）又将冲击铁（2）锁紧，上升，锁紧机构（3）的a点又钩住机身（6）。

大钳（9）安装在机身（6）的外壳上，两钳体（15）和（23）安装在机身（6）外壳两侧的轴座（16）和（22）中，钳体可绕轴转动。摇臂（17）和（21）分别与钳体（15）和（23）在轴座（16）和（22）处相铰接。连杆（20）与两摇臂（17）和（21）成铰接。钳体（15）的一端与安装在机壳上的气缸（10）的活塞杆（18）相铰接，中部通过心轴（19）在轴座（16）处相铰接。大钳（9）的开闭由气缸（10）来控制，利用摇臂（17）和（21）、连杆（20）使两钳体（15）和（23）同步动作。

小钳（8）安装在机身（6）的内腔中，小钳钳体与大钳钳体成90°布置。两钳体（24）和（33）在P点处相铰接，其上端各有一个滚轮（26）和（31）置于导槽架（1）上的两导槽（25）和（32）中，导槽架（1）的两导槽（25）和（32）为八字形。导槽架（1）上有一杠杆（28）可绕轴Q旋转。其一端与安装在机身（6）外的气缸（10）的活塞杆（29）相铰接，另一端与一拉杆（27）成铰接，拉杆（27）的另一端与两钳体成铰连接，小钳（8）的开闭由气缸（10）来控制，杠杆（28）带动小钳钳体（24）和（33）上的滚轮（26）和（31）在导槽架（1）内上下滚动，使小钳打开和闭合。

气缸（5）、（7）和（10）由微型空压机来驱动，空压机可安装在起重机小车上。