[实用新型]带有可燃气回收装置的汽车发动机无效
| 申请号: | 88204230.0 | 申请日: | 1988-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN2034199U | 公开(公告)日: | 1989-03-15 |
| 发明(设计)人: | 赵景新;王栋 | 申请(专利权)人: | 北京市运输公司外事运输场 |
| 主分类号: | F02M25/06 | 分类号: | F02M25/06 |
| 代理公司: | 北京市第三专利代理事务所 | 代理人: | 张永虎 |
| 地址: | 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 燃气 回收 装置 汽车发动机 | ||
1、带有可燃气回收装置的活塞式发动机,包括汽缸[1]、曲轴箱[2]和节油装置,节油装置由有通孔的接头[3]、一端与接头连通的导管[4]、与导管另一端接通的节油器组成,节油器包括与调节阀[6]和化油器节气门[7]下方相连的连接件,其特征是:
1)接头[3]与曲轴箱[2]上的口连通,所说的口位于曲轴由上向下旋转的一侧的高于机油液面的曲轴箱壳体上;
2)发动机上有向曲轴箱内进气的进气口[9]。
2、根据权利要求1所说的带有可燃气回收装置的活塞式发动机,其特征是所说的口是曲轴箱上加机油的口〔10〕。
3、根据权利要求2所说的带有可燃气回收装置的活塞式发动机,其特征是所说的进气口〔9〕与调节阀〔6〕出口直径大致相等。
4、带有可燃气回收装置的活塞式发动机,包括汽缸〔11〕、曲轴箱〔12〕和节油装置,节油装置由有通孔的接头〔13〕、一端与接头连通的导管〔14〕、与导管另一端接通的接头〔15〕,接头与进气管〔16〕连通,其特征是;
1)接头与曲轴箱上的口连通,所说的口位于曲轴由上向下旋转的一侧的高于机油液面的曲轴箱体上;
2)发动机上有向曲轴箱内进气的进气口〔17〕、
5、根据权利要求4所说的带有可燃气回收装置的活塞式发动机,其特征是所说的口是曲轴箱上加机油的口〔18〕、
6、根据权利要求5所说的带有可燃气回收装置的活塞式发动机,其特征是所说的进气口〔17〕是前链子盖上的吸气孔。
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